ofo创始人戴威又创业了，这次是在美国开咖啡店。
据凤凰科技消息，戴威在美国开了一家名为About Time Coffee的咖啡店，售卖冰镇珍珠奶茶。目前已经有5家连锁店，且已经获得中国一些大型风投公司的资金支持，估值达2亿美金。
消息一出，“ofo戴威赴美创业”便登上热搜。不过，网友探讨最多的不是新咖啡项目，而是质问押金问题怎么解决？
1
还有15亿押金没退
戴威，90后，北京大学光华管理学院毕业。2014年与北大校友创立ofo共享单车，26岁就身价数十亿，曾获《财富》中文版“中国40位40岁以下的商业精英”。
共享经济的风口下，ofo有过自己的高光时刻。2015年6月以来，ofo小黄车连接了1000万辆共享单车，累计向全球20个国家，超250座城市、超过2亿用户提供了超过40亿次的出行服务。
根据公开报道，从2016年10月到2017年7月的十个月里，ofo先后进行了四轮融资，总额度近90亿元。其中不乏阿里、蚂蚁集团、中信产业基金、经纬中国等明星投资机构。
到了2018年底，ofo陷入资金链危机，卖身、裁员、缩减海外业务、拖欠供应商货款、用户押金难退等负面消息不断。尽管ofo一直在积极尝试各种商业化可能，但与巨大的资金缺口相比，商业化所得仍然是杯水车薪。
2020年10月，据中国消费者报道，ofo小黄车退押金的人数已经排至16598377位。12月，这一数字变为16595549人，也就是说，两个月排队人数只减少了2828位，相当于每天退还押金名额约46人。以此计算，想要退还现有排队人数的押金，大约需要988年。据业内人士测算，目前至少有1600万人押金没有退，总金额超过15亿元。
风险信息显示，从2018年8月开始，戴威陆陆续续收到40条限制消费令，涉案金额高达6035万元。
不过，虽然戴威被限制高消费，但并未被限制出境。
限高并不是老赖，未被限制出境？
根据近期北京市海淀区人民法院发布的限制消费令，限制戴威在乘坐交通工具时，选择飞机、列车软卧、轮船二等以上舱位。那戴威又是如何往返中美两地，还在美国创业的呢？
事实上，限制高消费和列为失信被执行人，是两码事。法律对于被限制消费后出境，并没有明确的禁止，只是通过限制飞机、软卧等，来限制普通人的出行。
目前戴老板因ofo公司的大量执行案件被限高，但尚未列入失信被执行人，所以他还是自由身，还可以通过轮船的三等舱、或某人的私人飞机去美国。
在看彭博的报道时，注意到一个细节，来自About Time Coffee的CEO，她说，戴威只是这家公司的小股东，隐藏身后。
3
据凤凰科技，戴威在美国的创业新项目是一家名为About Time Coffee的咖啡品牌，项目已经以4000万美元的估值筹集了1000多万美元资金，投资方包括真格基金、IDG资本和唯猎资本等。
About Time Coffee成立于2022年，CEO为Marian Chen。Marian Chen曾在采访中提及，戴威为公司小股东，他帮助组建了公司团队并安排了与投资者的会面。值得一提的是，唯猎资本也是ofo的早期投资者，参与了ofo天使轮和Pre-A轮融资。
About Time被称为“美版瑞幸”，沿用了瑞幸技术驱动型商业模式，即通过其移动应用程序处理订单和付款，并收集客户数据以定制折扣和优惠券。根据外媒，About Time的招牌冰镇珍珠咖啡仅售4美元，还高调宣称“前5杯我们请”。相较而言，美国星巴克的均价为每杯5美元。免费、低价也成为About Time的一大卖点。
在TikTok上，About Time Coffee已经走红，开店也很迅速。去年2月，About Time Coffee在纽约市最悠闲社区之一的格拉梅西公园开业，很快又在曼哈顿市中心的黄金地段开了四家连锁店。
去年12月，有媒体报道称，About Time Coffee正在寻求新的融资，估值为2亿美元。
4
—【 THE END 】—
宏太投资
宏太投资是一家聚焦高新科技企业的专业私募股权投资机构，依托宏太智慧谷高新产业园，搭建筛选、孵化、投资的优质项目成长生态体系，为创业者和投资者创造双赢的价值。
投孵联动，助力腾飞，BP请投邮箱：
touzifuwu@htvalley.com
