在进出口贸易的各个环节中，外贸单证（单据、文件、证书等）是整个交易过程中的主要依据和凭据，为了使其余部分的货款有保障，在一般情况下，卖家会将整套提单留在自己手中，直到收到剩余的货款，才将提单寄给客户。
之前，小编收到过一个贸友的求助：见提单COPY件付余款，我们要怎样控制风险呢？
求助：
之前在一家展会上和一个巴西人聊得挺愉快，看起来他对我们的产品也很感兴趣，双方留下了联系方式。
一个月后，他向我们公司抛来了合作邀请，这位巴西顾客说之前和中国人做生意都是100%见提单付款，所以这次也想这样。但对我们来说，毕竟是新客户，还是一笔15万美金的订单，所以要求先预付30%定金，剩余70%见提单COPY件付款。
但现在遇到的问题是，货物已经上船一周了，但是巴西顾客迟迟不肯付款，期间客户一直说过两天水单就发过来了，但是后来依然没影，再联系，巴西顾客就说自己在放假。
距离目的港还有不到一周的时间，而货代还是对方指定的，有没有大神指导一下！
回复：
做外贸，风控非常重要！知己知彼才能百战不殆，当你和一家公司做生意时，需要了解清楚几个问题：
客户是哪个国家的人？
货物真正出口到哪里？
客户想要的付款方式？
①：对于中东地区的客户，见提单付款的方式风险较非常高：
印度、土耳其海关规定：货物到港前，目的港进口商（收货人）进行舱单申报后，货权便自动转到进口商手中。船东、货代都无法把货拿出来；若要转卖或退运，需原始进口商授权。
如果客户恶意弃货，最后多半是货物被海关拍卖，客户低价买入，出口商货款两空、血本无归。
②：如果是欧美地区的客户，也是需要做好具体的分析，需要了解：
客户的财务情况？
客户的经营状况？
客户是否有诉讼违规记录？
而关于这些信息，仅仅依靠网上搜索是掌握不了的，DCA企业征信报告可以帮助你，一份详实的征信报告包括了一家企业的法律诉讼、财务状况、信用评级以及授信建议，能很好得体现企业的盈利能力和偿债能力。只有了解到这样详实的信息，才能知道该如何与客户做合理的交易。
一份征信报告，有时对付款方式的选择，也能起到关键作用。因为你只有在了解到对方关键财务状况的时候，才能衡量自己的赊销额度是否合理，从而确定付款方式。比如说，你的老客户已经走到了破产的边缘，此时，你是否应该及时抽身，及时止损。
只有提高了企业自身的风险分析能力，才能真正了解交易中你即将面临的风险，从而做出妥善的应对。
③：“见提单COPY件付余款”这种付款方式时，不仅要考察客户的资信和实力，还要熟悉各国海关规定。另外货代最好是自己找，如果是客户指定货代，也必须要求货代签署保函，保证你这边说可以放货再放货。
不管外贸今后发展如何，风险常在，而识破风险，化风险为利润，将是外贸人今后的必修课。