自2015年以来，我国重卡汽车销量一直保持增长势头，2017年-2019年连续三年销量突破100万辆。2020年，疫情对我国重卡汽车销量有何影响呢？
第一季度，受疫情影响，全国停工停产，导致重卡销量同比出现下滑。从二季度开始，随着复工复产后，各地工程陆续开工，对重卡需求大幅反弹，同时行情持续第三、第四季度。
2020年全年，全国重卡汽车整体销量迎来爆发式增长，总销量达到162.3万辆，平均每月售出13.5万辆，创下新的纪录。
和以往一样，2020年重卡汽车大部分市场份额集中在头部企业手。
根据统计显示，2020年，重卡市场上前十家企业销量一直保持占行业产销量95%以上，前五大重卡集团一汽解放、东风汽车、中国重汽、陕汽集团和北汽福田主占据总销量的75%以上，这五大企业过去一年重卡销量分别为37.69万、31.11万、30万、22.73万、15.02万。
其中一汽解放占市场份额的23.2%，平均每天卖出1031辆，连续第五年排在行业第一。按照市场份额来看，一汽解放无疑是全国最大的重卡集团。
根据IHS最近发布的销量报告，2020年全球中重卡销量前五强均为中国品牌，其中一汽解放位列第一。这意味着，2020年一汽解放的中重卡销量同样位居全球第一。
一汽解放不仅是全国重卡汽车领军者，同时还是中国汽车工艺的摇篮，中国制造的第一辆汽车正是在这里诞生。那么，一汽解放多年来是如何保持住行业第一的？
1. 行之有效的营销方案
除了产品本身质量保证之外，近些年一汽解放探索建立了精准的市场洞察体系，从法规、政策、客户等多维度来研究各个细分市场的需求，准确捕捉到细微的变化，制定了行之有效的营销解决方案。
在迎合市场需求的同时，一汽解放还建立了“3+X”的产品研究模式，打造明星产品集群，为客户提供各个应用场景的产品解决方案，通过产品、营销层面的创新，进行定义式的市场开发。
2. 持续推出新产品
一汽解放是全国首家发布全系国六产品的中重卡企业，在实施国六b之前，一汽解放已经完成了包括牵引车、载货车、自卸车、专用车及轻卡等在内的17款全系列国六产品的上市发布，再一次走在了同行前列。
3. 对研发投入的重视
除了销量领先之外，一汽解放的研发投入同样位居同行前列，这也是一汽解放能够成为行业领头羊的关键因素。无论是整车还是核心零部件上，一汽解放的研发实力均傲视群雄。
今年初一汽解放发布公告，计划投资近20亿元来建设中重型卡车焊、涂、总、车架等生产车间，从而进一步提升一汽解放整车制造能力；以及新建车桥1号厂房、车桥2号厂房，实现车桥产品换代升级。
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