汽车降价很常见，但一次性降八万的车，也就仅能在近两个月见到了。
从三月中到四月初，多地爆发汽车降价潮。先是湖北省购置东风系各大品牌新车最高补贴优惠9万元，再是中国一汽面向吉林省消费者推出活动，单车最高补贴3.7万元。随后，这股降价潮席卷全国各地，几十家车企都加入其中。近100款车型参与“大甩卖”。
（图片来源：百度）
之所以会出现这样的事情，主要有两个原因：
对于想要在近期买车、换车的人而言，这波降价是很好的机会。但要知道的是，这些降价了的汽车，有的是新车、有的是库存车（库存时间超过6个月还没有销售出去的汽车），新车买回来后可以直接开，但库存车还要注意很多！
对于一辆在仓库放了很久的新车，做个安全检测，确定一下其制动、灯光、转向等性能是否有问题是十分重要的。毕竟车子“不怕开就怕放”，库存了那么久，很可能某些地方出现了故障。
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长期停放的库存车，电瓶会一直处于空电状态，性能也会大幅折损。所以买库存车后要检查一下电瓶状态，如有问题要及时更换，否则很可能会导致车辆频繁出现无法启动的现象。电瓶损坏后，会因储电能力不足，使汽车发电机一直大负荷运转，对发电机造成损伤。
汽车出厂时发动机会自带一部分机油，但这种机油使用寿命只有8个月左右。一旦过期，润滑性能就会大大降低，加剧发动机零件的磨损程度，对发动机危害很大。所以购买库存期超过8个月以上的车后，要把机油换掉。
大家都知道，车辆长期停放对轮胎的损伤是很大的。库存车辆的轮胎也是如此，由于一直停放，胎压肯定会有些不足。长期胎压不足，会造成轮胎型变，胎壁出现龟裂纹。如果购买了库存车，并发现轮胎上有裂纹，则一定要对轮胎进行更换，否则将会有很大的安全隐患。
除了上述的这些部件，一些易损耗部件也要注意。如车门上的密封胶条、雨刮器等易损耗部件，因为这些东西在经历长时间放置后是很容易氧化、变形的，如果不检查，很可能会用着用着就坏了、掉了，非常不利于行车安全。
总言之，库存车可以买，但买后要检查和处理的东西还是有很多，车友们一定不能掉以轻心。
