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电池危险续航捉急?那是你充电的姿势不对!

电池危险续航捉急?那是你充电的姿势不对! 平安好车主
2024-04-17
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导读:降低危险系数,从保护电池开始


油价居高不下,与燃油车主“肉疼”不同,不少新能源车主都为自己购买电车的决定点赞,充电省下的钱不要太多!新能源虽然成本低,但也“娇贵”,假如充电不规范,就可能造成电池受损甚至增加安全隐患。各位车主在充电时做过这些伤害电池的事吗?快来自查自纠一下:


01

乱拉电线,飞线充电

有些车主因充电桩“一桩难求”,会私拉电线或使用普通插线板“飞线”充电,这样做是很危险的。“飞线”充电容易导致电压不稳,甚至引起电池或充电线路自燃。因此,各位车主在用家用交流电源充电时,一定要使用专用车辆充电延长线,以保障充电安全。



02

极端天气,错误充电

新能源车的充电接口设有密封圈,充电桩也具备保护功能,理论上不用担心短路和漏电问题。但密封圈会随着时间老化,防水性能也相应下降,若在暴雨、雷电等强对流天气照常在户外充电,会增加危险发生的概率。


如果需要充电的话,最好选择地下车库或有雨棚的充电桩,连接充电插头之前,要确保接口没有积水和杂物。



03

亏电停车,过充过放

让车辆长时间处于亏电状态停放,或耗尽电量再一次性充满电,都会导致电池蓄电能力受损,从而影响电池容量和寿命。


建议车主们在电量降到20%~30%时就充电,充电到90%左右即可。需要长期停放时,要将电池容量保持在50%~70%的水平,如停放时间超过半个月,最好每隔一周进行一次充放电,以保持电池的活性和电量。




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