早上满电出门，续航显示掉得比平时快；中午好像缓过来一点，一到晚上又感觉不太对劲——你是不是最近也发现了，换季气温下降，电车续航开始“飘忽不定”。
不少车主可能以为是电池坏了，先搞清楚这几件事，说不定电量还能“救一救”☟☟☟
一、昼夜温差大，电池活性降低
锂电池的最佳工作温度是20-30℃，低温会导致电解液黏稠度上升，锂离子移动变慢，电池的内阻增加，此时动力电池实际可用容量减少。
尤其是北方昼夜温差超过10°C的地区，早上电池活性低，中午温度回升又会恢复一些，这才导致续航显示来回波动。
解决方法——
❶ 停车选址：尽量选择地下车库或阴凉处停放，避免长时间暴晒/冷冻；
❷ 预热提前做：出行前提前预热的习惯（远程启动10分钟），能提升初始续航表现。
二、空调别乱开，这样用更省电
不少车主还没从夏季的“冷风模式”切换过来，依然开着AC制冷——其实秋季适宜使用“通风+外循环”或“暖风（如需制热）”，避免频繁启动压缩机，能显著降低电耗。
解决方法——
❶ 关闭AC：直接使用自然风或低档暖风；
❷ 制热方式：优先选“座椅加热+方向盘加热”，保暖效果翻倍还省电；
❸ 开窗通风：如果车内温度适宜，可以打开窗，既节能又能保持车内空气清新。
三、 胎压变低，续航也被“拖后腿”
气温每降低10°C，胎压大约下降0.1bar。胎压不足会增加轮胎与地面的摩擦力，车辆行驶阻力增大，从而增加能耗，导致续航里程下降。
解决方法——
❶ 定期检查：每周检查一次胎压，冷态下应达到厂商标注的标准值（一般车门B柱或手册上）；
❷ 调节胎压：秋冬季节可适当补气至略高于标准值0.1-0.2 bar，抵消低温影响。
四、别忽略“看不见”的电池问题
前三条还能靠经验应对，可怕的是——你以为正常的电池，可能已经悄悄老化“生病”！
长期快充、过度放电、极端天气行驶......都会加速电池衰减，导致续航不断“缩水”。而这些，咱往往肉眼难辨。
解决方法——
❶ 定期检查：定期对电池进行检测，及时发现潜在问题，提前采取措施，延长电池使用寿命，保障安全出行。
❷ 专业检测：自行排查难以发现电池问题，又不知道去哪里专业检测......不妨试试平安好车主【电池检测】，服务依托专业机构AI大数据模型，多维度深度扫描电池健康状态，识别潜在风险。线上操作三秒出报告，动动手指即可查看详尽的电池健康分析。更重要的是，现在参与【免费电池检测】活动，还有超多惊喜——
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秋季续航波动是正常现象，但也不可大意。提前预防、定期检查，才能让爱车陪你更久更稳~
