你一定有这样的经历
走在路上
不时从你身边疾驰而过的车辆
总让你忍不住多看两眼
无论在声音、灯光、外形
都透露着一种不同寻常的“霸气”
炫彩夺目的车灯
震耳欲聋的喇叭
轰鸣震震的排气管声
如果你能够见到我尾灯就算你赢！
当时你的内心一定也想过：
自己爱车或许也可以来个大改造？
不止回头率爆表
而且很拉风
但是今天
小蜜必须告诉你这样的行为属于非法改装
一旦上路，你就等着被罚吧！
日前，武汉交警发布了2020年交通违法查处数据，其中查处非法改装车辆就有1934起。
而在北京，则首次对机动车非法改装企业进行处罚，一家为车主提供违法改装业务的公司，被公安部门处罚一万元。
这时，肯定有网友就想知道到底哪些改装属于合法？哪些是非法？
交警叔叔告诉你：想把自己的爱车变炫、变酷是允许的，但想变“壮”就不合法了！
按《道路交通安全法》第16条规定，对车体外观或动力系统进行改装升级的行为，均属于违法行为。
同时，变炫，变酷也是有条件的：车的颜色、加装车顶行李架、出入口踏步件、换装散热器面罩、保险杠、更换轮毂可以改。
但有个前提条件，一定要去车管所进行报备登记或改色后十日内备案，并更换新的行驶证照片。
但总有些抱着侥幸心理又想引人注目的人以身试法，下面就来盘点那些令人眼花缭乱的改装车~
如果车子本身没有保险杠，你也大可不必过于溺爱你的爱车，非得加个保险杠。
一辆车的设计生产，是很多位专家参与，以及千万道工序组建而成，把动力学和美学融为一体不是你我门外汉能全部掌握。
给车加个保险杠不仅破坏了整体结构，影响车的安全性，而且还影响美观，关键是很丑！
相当于上天给你一张漂亮的脸蛋，本身就拥有一副健康而美丽的牙齿，你非要加个牙套！
现在人们的生活条件越来越好，现如今有些人不仅将汽车当成代步工具，更将其视为面子工程。
人们都存在一定的虚荣心和攀比心理，无车或是买了低配版车型怕被周边的人看不起。
办法总比困难多。为了让自己的车子更加高端大气，有些车主为了让自己的低配版汽车伪装成高配版汽车，竟在车顶上贴了个假天窗。
有人对这种可笑的行为也提出质疑：这难道不是在自欺欺人吗？
虽然外观看起来是有个“天窗”，一坐进车内不就什么都知道了。
但小蜜更担心车主洗车的时候怎么办，万一假天窗被高压水枪冲掉了，直接社会性死亡。
现在基本上家家户户都有汽车，大家都非常爱护自家的爱车。
买到车的第一时间，肯定是要给自己的汽车座椅加上坐套，很多车主不但能防止自己的座位弄脏，还起到了装饰的作用。
其实，小蜜在这里想告诉大家，有利就有弊，虽然给汽车座椅加上座椅套能提高我们车的美观度和舒适度，但有一些弊端大家可能不知道：
司机小周驾驶着自己的爱车行驶到一半，马路中间突然冲出来一只小狗，小周连忙踩了刹车，这一踩刹车不要紧，小狗是安然无恙，小周却因为刹车过猛，导致了头撞到了车玻璃上，到医院进行了包扎。
车上不是有安全气囊吗？为什么司机小刘还是受了伤呢？
小蜜在这里想告诉大家之所以安全气囊没有起到保护的作用是，因为司机小周在装有安全气囊的位置上装上了座椅套，安全气囊没有打开，这也就说明了司机小周为什么会受伤了。
其实法律并没有禁止改装汽车尾翼，但在改装尾翼时，车主要提前到车管所备案，在改装完成之后也要重新拍照更换行驶证上的照片.
对于更换尾翼的要求是，安装之后的尾翼不超过车辆的整车尺寸，这样的话就是合法改装了。
加上排气尾喉，汽车动力并没有任何变化，只是声音越来越大。那不叫声浪，那叫扰民。
私自改装被看到还要扣车，这样的改装并不画龙点睛，是画蛇添足！
汽车是要上路行驶，一旦上路你就是整个交通体系的参与者。你的安危，其他驾驶者的安危，行人的安危，都与你有关。
非法改装自己的车，不仅是对自己的生命安全不负责任，也是对他人生命安全的漠然。
一个新车型的研发，要从立项，调研，制作一两辆验证车开始。
然后开始设计，CAE分析，模态分析，再根据设计制作一两辆手工样车验证性能，进而制作两三辆工程样车。
工程样车要进行全面的检测，要去高原标定，去海南暴晒，去漠河进行低温试验，要淋雨，要去海边耐腐蚀，要在试验场的碎石块路，搓板路上跑上万公里等等。
这些测试完成后，还要小批量生产百十辆，下发员工，媒体试驾。暴露的问题都整改完成后，才会批准生产进行上市销售。
上市以后，还要进行三个月，半年，一年期的跟踪市场问题整改。
当然，这也还只是汽车企业的研发过程，国家方面还要进行公告批准，再按相关法规进行试验，才会允许你上市。
#本周话题#
你的爱车改装过吗？
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