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2019年6月25日，一条关乎卡车司机职业发展的重磅消息发布！中国海关总署正式全面实施《TIR公约》。
这标志着，继中国加入《TIR公约》开放10个TIR运输试点口岸后，中国边境和内陆将全部开放TIR运输业务。这是什么概念呢？即TIR已覆盖中国境内所有海关口岸和监管现场，也就是说，只要有4位海关关区代码的地方，都可以实现国际间的“门对门”公路运输。这是中国跨境运输的又一里程碑事件！
什么是TIR？
IR系统，又叫国际公路运输系统，是唯一的全球性跨境货物运输通关系统。基于TIR，国际道路运输货物自启运地到目的地，沿途所有过境国的海关原则上都不对货物进行开箱查验，TIR系统提供最高10万欧元的海关税费担保，运输企业不需要缴纳巨额的过境担保金。
通俗讲，TIR系统下，缔约国之间可以真正实现“门到门”的卡车运输。其重大意义在于降本增效，据统计，TIR最多可减少80%的通关时间，降低38%的运输成本。
《TIR公约》共有来自五大洲的76个缔约国并已在62个国家实施，其中大多数位于“一带一路”沿线的重要地区。
中国实施TIR的意义
TIR系统在中国正式实施一年多来，中国与欧洲不同城市间相继进行了多趟TIR公路运输测试，打通了中欧间继海运、空运和铁路以外的“第四物流通道”。
全面实施之后，更将为中国进一步对外开放，尤其是内陆地区深度融入“一带一路”互联互通、增强与周边和沿线国家的经贸往来注入新动力。
TIR和内陆城市发展有啥关系？
全面实施《TIR公约》，全境开放TIR业务，这将进一步畅通内陆城市对外贸易通道，助力打造辐射周边、带动区域产业升级的内陆枢纽型口岸经济。
此外，内陆城市可结合当地保税区、自贸区、物流园区等政策优势，探索与TIR相结合的国际物流创新的业务模式，加速实现与国际市场的互联互通。
未来，IRU（国际道路运输联盟）将积极与中国相关部门探索公路运输与其他运输方式相结合的TIR多式联运，帮助内陆城市提供更高效、整合及多样化的“门到门”国际物流解决方案。
最直接的是，咱有更多的机会运货了。卡车运输较之船运速度快、较之空运价格低，而且可以实现“门到门”，中国全面实施TIR之后，势必将有更多货物选择公路运输，公路运输市场将得以扩大，卡车司机将迎来更多货源。
或许会有直接跨境运输的机会。以俄罗斯为例，该国大约只有200万卡车司机，中国则有数千万卡车司机，未来，随着中国TIR运输车辆逐步走出去，可以让俄罗斯的社会运力得到更多补充。
司机从事跨境运输需要什么资质？
各个国家有不同的要求，比如持有国际驾照，接受过指定培训等。
除此之外，还有语言、签证等基础条件，所以目前来说，司机们更多参与的是国内段的运输。
如果仅是国内段运输，到口岸由国外司机接驳，理论上则需要国内驾驶常规资质即可。
机遇与繁荣
1949年，TIR系统诞生于欧洲，由IRU（国际道路运输联盟）开发。
1959年，联合国主持通过《国际公路运输公约》，即《TIR公约》。
2016年7月，中国正式加入《TIR公约》，成为全球第70个缔约国。
2018年5月，《TIR公约》在中国正式试点实施。
2019年6月25日，中国正式启动全境TIR运输。
可以预见，随着TIR在中国的全面实施，中国公路跨境运输将注入新活力、迎来新发展，将为中国及 “一带一路”沿线国家的企业和人民带来更多机遇与繁荣。
卡友们，行动起来吧！
来源：IRU国际道路运输联盟
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