3.8
女神节
“起得最早的是开卡车的和收破烂的，
睡得最晚的是开卡车的和按摩院的，
不按时吃饭的是开卡车的和要饭的”
这段子足以看出卡车司机是多么不容易。
在卡车司机这个职业上，有越来越多的90后加入了，也有越来越多的女性加入了，这个行业也越来越互联网化。
今天让我们来看看，全国卡车司机调查研究报告。
货车司机平均年龄39岁，36岁的最多
东部汉子是主力
70后是货车司机主力军，四成年龄都在40-49岁。
80后是“长江后浪”，30-39岁的司机人数快速上升，其中36岁是所有年龄段中数量最多的。
河北、河南、山东、江苏、安徽司机总量名列前茅，东部汉子是运力军的中流砥柱。
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干线司机最爱200-500km运距
最长运输线路6358公里
2000公里以内都是货车司机较为频繁选择的运距，最长运输线路是从黑龙江伊春到西藏阿里地区，距离达6358公里，需要连续行驶106小时。
跑长途，太辛苦，200-500公里是司机们选择最频繁的运输距离。
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凌晨4点开始找货，年末迎货运高峰
货车司机基本全年无休，凌晨4点开始找货，9点达到高峰，找货一直持续到深夜12点。
最忙的是年末，一般年底都是货运高峰期，电商的发展让现在人们更加依赖网购，到了年底，一车车年货都等待着货车司机的运输，司机们不仅要置办自家的年货，还肩负着把年货送给千家万户的重担。
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信息化提升速度快，但整体比例仍不足50%
2017年起，互联网改造传统物流的速度是很快的，百分之40的司机已经信息化，互联网的便捷便利帮助到了他们，但这个比例是远远不够的，接下来需要呼吁更多的司机朋友使用互联网物流来帮助日常生活和工作。
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50%货源来自网络，空载率降低至14%
在使用货运APP的司机中，近一半生意来自线上。互联网带来的效率提升作用明显。
夫妻搭档，干活不累
夫妻搭配，干活儿不累，66%的女司机是副驾
女司机主要来自河南、河北、山东、四川等运力大省，平均年龄37岁，66%为副驾。
卡嫂都是一群女超人，与丈夫一起跑运输，打点生活，值得敬佩。也只有在跑货车这个行业，能看见这么多“夫妻档”，卡车就像他们第二个家，生活在卡车上，小小的驾驶室只要夫妻在一起也非常温馨。
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女司机，不仅要赚钱养家，还要当一个好妈妈
在货运工作之余承担辅导孩子学习的职责，照顾好家人，做好货运工作，司机妈妈都是一个个超人。
祝所有的女卡车司机
女神节快乐
来源：钱司机
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