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前面已经为大家介绍过《温室气体核算体系》范围三的类别1-5,今日探讨一下类别6:商务旅行。
▌类别6:商务旅行
该类别包括企业的员工在报告年度从事商务活动时使用第三方拥有或运营的交通工具(如飞机、火车、公交车和旅行车辆)产生的排放。企业可选择性地核算商务旅行者在酒店停留期间的排放。类别6包括了运输企业(如航空公司)的范围一和范围二排放。
需注意的地方:
· 报告企业拥有或运营的交通工具的排放被核算为范围一(燃料使用)或范围二(电能使用)。
· 报告企业运营的租赁车辆产生的未包括在范围一或范围二的排放,被核算为范围三类别8(上游租赁资产。)
· 员工上下班交通产生的排放被归类为范围三类别7(员工通勤)。
商务旅行的方式:
- 航空旅行。
- 铁路旅行。
- 公交旅行。
- 汽车旅行(例如,租用汽车或员工自有车辆的商务旅行,而不是员工上下班的通勤)。
- 其他旅行方式。
▌核算商务旅行排放的方法
共有3种方法可用来核算商务旅行时交通工具的排放:
1. 基于燃料的方法。需要确定商务旅行期间消耗的每种燃料类型的燃料数量(即运输供应商的范围一和范围二排放),并使用适当的排放系数。
2. 基于距离的方法。需要确定商务旅行的距离和模式,然后根据所使用的模式应用适当的排放系数。
3. 基于支出的方法。需要确定在每种商务旅行运输模式上花费的金额,并应用支出对应的排放因子。
在酒店停留期间的排放,可以按酒店类型收集商务旅行期间入住酒店的天数,乘以每种酒店对应的排放系数。
▌数据收集方式
有很多收集方式:
1.与提供运输公司合作,获得交通工具使用的燃料情况,适用于基于燃料的方法。
2.通过内部费用和报销系统追溯旅行支出和距离,适用于基于距离/支出的方法。
3.员工年度调查/问卷,适用于基于距离/支出的方法。
4.与运输公司、酒店合作,获取温室气体排放数据,适用于运输公司、酒店有核算的情况。
当员工人数较多时可以采用抽样法,以代表性的样本数据推断所有员工的商务旅行排放。
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