上月末，湘潭市召开“两干一轨”项目专题会议，公布了长沙地铁3号线南延湘潭的初步对接方案及实施时间表。湘潭段计划按长沙3号线制式和技术标准“同车同轨”建设，以实现无缝对接。这从某种意义上来说，等于是湘潭的“官宣”。
而今天，株洲“两会”召开，2019株洲政府工作报告提出：株洲将推进渝长厦支线、长沙南到株洲磁浮、长沙地铁3号线南延至株洲等项目前期，优化交界地区公共交通网络，打通城际间“断头路”，打造“半小时交通圈”。
如果湘潭株洲的规划兑现，长沙地铁3号线，未来往南延伸至湘潭株洲，将升级成为“长株潭地铁环线”，也将意味着长株潭轨道交通全面一体化。
▲ 株洲2019“两会”现场
▲ 长沙地铁3号线标志色调为酒绿色，列车已在中车株机生产出来
■ 项目概况：长沙市轨道交通3号线（一期工程），呈西南-东北走向，从岳麓区山塘站至星沙广生站，跨岳麓区、天心区、雨花区、芙蓉区、开福区、长沙县，线路全长36.5km，共25个车站。
■ 项目进展：全线25座车站中，完成21座车站主体结构，4座车站进行主体施工；区间完成43.21km，11段区间双线贯通，2段单线贯通；张公塘停车场及星沙站进行铺轨施工，车辆34列全部完成生产，16座车站机电及系统已展开施工。计划通车时间为2019年。
▲ 长沙地铁3号线（一期工程）走向
长沙地铁3号线，南延线“湘潭方案”
按照11月1日省委常委会议研究，为加快推进长潭两市一体化发展，拟将长沙市地铁3号线南延至湘潭北站。项目起于长沙地铁3号线一期终点山塘站，向南沿潭州大道出地面(地下约700米)，之后采用高架敷设，上跨清风路、巡抚路、督抚路、学士路，止于沪昆高铁湘潭北站，全长18公里(长沙10.6公里，湘潭7.4公里)，设站6座。计划按3号线制式和技术标准“同车同轨”建设，以实现无缝对接。
根据湘潭专题会议透露，
3号线南延项目分两期进行建设
第一期为山塘站-湘潭北段
第二期为湘潭北-湘潭站段
一期项目争取在2019年12月底前开工！
▲ 此前长株潭轨道交通环线规划示意图
