创下双项第一：率先始发，率先贯通
近日，国家水网骨干工程 —— 环北部湾广东水资源配置工程全线首条盾构区间（河唇至上高，长 3.8 公里，属湛江段廉江隧洞）顺利贯通，“粤海环北 8 号”盾构机（开挖直径 6.28 米，为本工程专项研发）创下 “率先始发、率先贯通” 双佳绩。该工程线路总长约 490 公里，是广东省引水流量最大、线路最长、施工条件最复杂、投资规模最大的水利工程，监理难度极高。
面临双重考验：穿越复杂，地质多变
廉江隧洞施工面临诸多挑战：最大埋深65米，最小转弯半径500米，同时需下穿14条断层带、河茂铁路及雷州青年运河等重要设施。广泛分布的岩溶地貌带来涌水、冒浆等施工风险，长距离硬岩与软硬交互地层更增加了掘进难度。
专为本工程研发的"粤海环北8号"泥水平衡盾构机，配备6.28米开挖直径，整机长度135米，重量达500吨。
技术创新突破施工瓶颈
在盾构施工过程中，环北监理部严格督促施工单位针对复杂地质条件采取专项技术措施。施工单位采用的“多通道+多回路”新型出渣系统，经监理部验证，有效控制了盾构机失稳和仓内滞排风险，显著提升了复杂地层中的施工安全性。
针对岩溶发育区及软硬不均地层掘进难题，监理部要求施工单位全程启用刀具智能监测系统，实时掌握刀具运行状态，科学制定换刀计划，确保施工安全可控。同时，监理部审核确认施工单位采用的高韧性、高强度特种刀具符合设计要求，切实降低了刀具异常损坏率，在保证工程质量的前提下有效提升了施工效率。
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李熠然 编辑：小葵
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