医疗保健行业的碳排放量占全球排放量的 4.4%，必须重新重视它对环境的重大影响。
然而，冷链运输解决方案中对二氧化碳足迹的确定和跟踪并不是一个简单的过程。其中，体积、重量、可重复使用性和运输效率等因素都很关键。此外，冷链物流行业的碳排放量计算也没有标准化的方法。
为了弥补这一知识差距并支持制药行业的决策过程，麻省理工学院运输与物流中心（ MIT CTL ）的研究人员开发了世界上首个专为医药冷链行业量身定制的、门到门碳排放估算和分配工具。SkyCell 的可持续发展团队为麻省理工学院 CTL 开发工具提供了支持，该工具用于分析和比较药品通道和集装箱的碳足迹。这将有助于制药企业在选择运输方案时做出明智的选择并减少碳足迹。
医药行业创新：
估算药品冷链运输排放的统一方法
为了填补冷链物流行业中碳排放量计算的空白，麻省理工学院 CTL 研究人员通过将特定行业和网络特征整合到这一突破性创新工具中，设计出估算药品冷链运输排放的统一测试工具。该工具首次考虑了广泛的参数，包括飞机的体积和重量限制、空运非二氧化碳效应 (RFI=2)、运输集装箱的体积重量比，以及通过不同运输方式对可重复使用集装箱进行反向运输。
这项创新以显著的方式变革了现有的碳排放计算情况。它允许用户定义自己的药品保温集装箱，或者分析三种常用的集装箱技术（主动、混合、被动）。此外，它还能够评估固定制造和报废排放、预处理排放以及可变运输和供应排放。
为了评估冷链运输的总排放量，还考虑到了装运成功率，针对每种集装箱类型进行定制，考虑运输失败和产品损坏造成的排放。
采用科学的方法，
分析药品运输中的碳排放
在医药物流领域，了解并最大限度地减少碳排放是一个复杂的难题。为了应对这项挑战，我们使用麻省理工的工具分析了两种药品运输的案例情况：从美国亚特兰大至墨西哥墨西哥城、从澳大利亚墨尔本至日本东京。
具体方法是通过计算 SkyCell 1500X 的潜在排放量，然后将其结果与麻省理工CTL 工具中提供的被动集装箱的排放量数据进行比较。在分析中，我们调整了集装箱的具体数据，包括装运的成功率。对于 1500X，假设损失率小于 0.1%，而对于一次性解决方案，假设损失率为 1%。针对这两条航线，假设用 A330-200 型腹舱货机运输 1 立方米、重 150 千克的医药产品。
从亚特兰大飞往墨西哥城
在这条相对较短的航道上，我们研究了两种情况：一种是理想的航道衔接，没有逆向物流；另一种是空运的逆向物流。
耐人寻味的是，在这条短途航线上，被动式集装箱的固定排放量在总排放量中扮演着重要角色。然而，当我们选择SkyCell 1500X 混合集装箱时，排放量减少了 56%。
结果还表明，最好的运输场景始终是不需要空载的场景。尽管如此，即使在需要通过空运进行逆向物流的第二种情况下，混合式集装箱也比被动式集装箱保持了18%的显著减排优势。
从墨尔本飞往东京
对于这条航线，我们分析了从墨尔本到东京的空运药品运输，它需要通过空运或海运将空集装箱运回墨尔本。
在这种情况下，数据显示，海运逆向物流的SkyCell 1500X集装箱对整体运输排放的影响微乎其微。与被动式集装箱相比，1500X 避免了46% 的排放，从而展示了其强大的低碳环保功能。
在1500X 进行空运逆向物流的场景下，仍然比被动式集装箱保持了2%的排放优势。该示例展示了1500X 混合式集装箱的出色节能性能，能够将运输距离延长两倍，同时减少排放、资源使用和浪费。
SkyCell首席执行官兼联合创始人Nico Ros表示：
可持续发展是SkyCell 的核心价值观。在混合式集装箱的开发中，SkyCell 的重点很明确：它们必须在温度性能方面表现出色，在体积重量方面更胜一筹，因为这可以为我们的客户大大降低成本和二氧化碳排放量；并且需要进行性能优化，以便在海洋上逆转运输。我很高兴麻省理工CTL的研究验证了SkyCell的出色性能。
卓越三合一：
创新性、实用性、可持续性，
麻省理工学院 CTL 的首个门到门碳排放估算和分配工具，朝着透明和标准化测量温度敏感型药品运输过程中碳排放的道路，迈出了重要且正确的一步。
此外，在整个物流生命周期（包括逆向物流）中，卓越的可靠性、更小的体积重量以及显著地减少二氧化碳排放量，使混合集装箱成为环保运输的首选。这种卓越的性能表明创新、可持续性和实用性可以无缝地结合在一起。
联系我们
想要了解SkyCell可持续发展团队有关该研究的信息？快来和我们的专家取得联系吧!
SkyCell 中国区业务发展总监
Ronaldo Huang
邮箱
china.sales@skycell.ch
