下雨天开车，老司机最讨厌什么？
当然是视线受阻！
雨刮工作速度慢，刮不干净
就像眼睛里进了沙子
影响开车的心情是小事
更可怕的是一旦雨水阻挡视线
出事的概率将大大增加
虽然开车时雨刮器使用频率高，但你对雨刮器真的了解吗？
它是什么时候发明的？它的动力来源是什么？这些你都知道吗？
下面随着小编一起来科普一下吧！
什么是雨刮器
雨刮器小常识
雨刷又称为刮水器、水拨、雨刮器或挡风玻璃雨刷，是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全。
常见的雨刷设计有平形式、交叉式、单臂式、对开式，一般常用为平形式。
雨刮器的诞生
从无到有
你知道汽车刚发明时并没有雨刮器吗？
直到1903年，雨刮器才问世，发明者是一位美国女性。尽管现在雨刮器是汽车必备配件，但雨刮器刚发明的时候几乎无人问津。
后来借助气压装置运行的“自动”雨刮器直到1920年左右才发明。
市面上有哪些雨刮器？
样式差异较大
现在市面上的雨刮器主要有两种：有骨雨刮和无骨雨刮。
有骨雨刮就是有骨架的雨刮，骨架是连接雨刮片外套件和雨刮胶条之间的结构，通过骨架的若干支撑点，雨刮片能够被压实在玻璃上；
而无骨雨刮是省略了钢制骨架，变成由雨刮胶条、无骨雨刮钢片、雨刮护套和塑料件组成。无骨雨刮受力主要由具有弹性的钢片传递，韧性更好，降低磨损，能长期与玻璃贴合。
雨刮电机是什么？
雨刮器工作核心部分
雨刮器的动力源来自电动机，它是整个雨刮器系统的核心。雨刮器电动机的质量要求是相当高的。
它采用直流永磁电动机，安装在前挡风玻璃上的雨刮器电动机一般与蜗轮蜗杆机械部分做成一体。蜗轮蜗杆机构的作用是减速增扭，其输出轴带动四连杆机构，通过四连杆机构把连续的旋转运动改变为左右摆动的运动。
其速度控制是永磁式电动机是通过改变正负电刷的串联的绕组数来调速，位于控制开关上的电阻器与电动机的电枢绕组相连接，以控制电动机的速度。
简单点来讲，雨刷片是由雨刮电动机发电，带动摇臂旋转，摇臂使拉杆往复运动，带动雨刷片左右摆动，由此对挡风玻璃进行清洗。
看完小编的科普是不是对雨刮器有了一定的了解呢？
其实雨刮器也不是只在汽车上使用，在速度更快的飞机和高铁上也会安装，但飞机上的雨刷只是在起降的时候使用。
优质的雨刷可以轻松将玻璃擦拭至净，而高品质的雨刮电机则能快速、精准、有效的带动雨刷工作，从而把雨水对视野的影响降到最低。
像重庆中迅威汽车供应链管理有限公司联合浙江科锋汽车电器有限公司强势推出的雨刮电机系列就可完美达成上诉条件，完美的为司机伙伴们解决驾驶中视线受阻的烦恼，让您平安到家。
浙江科锋汽车电器有限公司
浙江科锋汽车电器有限公司成立于1998年，是从事 AC/DC 电机以及车身附件制造、研发的专业公司。
主要产品有：座椅电机、玻璃升降电机、雨刮器等。公司拥有先进的自动化/半自动化生产设备、和专用检测设备；并有着大批高素质、高职称的专业工程师，技术开发能力雄厚、工艺装备精良、专业性强；享有多个自主知识产权和专利；先后多次获得行业“优秀供应商”称号。
衡量电机“好”的标准主要是两个方面：一是“耐用”，二是“好用”。“耐用”指的是能安全无故障地运行；“好用”主要指电机的性能好，如效率、功率因数高，噪音小。
中迅威和科锋联合推出的雨刮电机系列更加符合“好”的标准，下面让小编带你了解一下吧：
01产品种类繁多
雨刮电机种类囊括微车、微轿、轻卡、重卡四大系列，每一品种按照不同的容量、电压、转速、安装方式、防护等级、冷却方式及配用负载等，分为许多不同的形式和规格。
适用于五菱之光，长安羚羊，东风风光，迦途V3、V5，奇瑞优优，时代轻卡等众多车型。
02精益求精的工艺
电机制造工艺内容比较复杂，科锋除了运用一般机械制造中的机械加工工艺外，转子、定子绕组等零部件生产加工几乎实现全自动化生产，并根据自身产品特性专门设计一系列专用工装夹具和检测设备，这也使其生产出来的产品一致性更好、质量更加稳定。
03零部件制造精良
雨刮电机各零部件之间除了有机械方面的联系外，还有磁、电、热等方面的相互作用，个别零部件中的缺陷会影响产品最终的质量， 所以中迅威和科锋对于零部件的入厂检测和制造上要求严格，做到每个单品零部件精细化挑选。
04专业设备，超长质保
雨刮电机制造所用的原材料，除一般金属结构材料外，还有导磁材料、导电材料、绝缘材料，等多种行业先进材料；同时生产中使用的设备也全是专业性极高的，使生产出来的电机具有超强的耐久性能，即使长期使用也能保持和出厂时一样的质感，并且中迅威承诺该产品高于行业的超长质保期。
中迅威和科锋联合推出的雨刮电机
经过多年的技术沉淀和经验积累
注入大量“人材”，反复多次精密测试
严谨出厂标准检验产品
只为驾驶员朋友们提供更好更安全雨刮电机
雨刮电机或许只是一个不起眼的小配件
但在狂风暴雨中
却是能帮助你化险为夷的关键
●中迅威汽车供应链协同管理平台 ●
重庆市合川区政府携手中微汽博控股集团，将汽车产业上下游企业形成联盟体，共同参股成立“重庆中迅威汽车供应链管理有限公司”，是中国唯一一家拥有国资背景、注册资本达30亿、联合全国30余家行业商协会以及全国汽车后市场优秀产销企业,共同打造中国汽车后市场产业联盟体，重塑中国汽车后市场供应链协同管理体系，以产业聚合、联动发展、数据共享、服务创新的核心理念，全面贯穿整个汽车后市场产业链的产业互联网平台企业，中迅威通过互联网信息化建设，为汽配产业链提供全方位、多维度、多角色的互联网应用场景和画像再现，以实现供应链伙伴成员间的信息系统建设、数据运营、共享与交流，将行业“合作—博弈”转变为彼此在供应链中更加明确的分工与责任；以“合作—整合”的方式在供应链层次打破企业界限，且围绕终端用户需求，借助资本的力量进行交易规则的重组再造，从而让伙伴间更快、更好的共同抵御各种风险，为用户提供优质的产品和服务，无缝链接万亿级汽车后市场全球资源，最终形成千亿级的平台。
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