冷链资讯｜冷链物流国家标准将进入起草阶段...

1、冷链物流国家标准将进入起草阶段

据经济参考报4月9日报道，记者日前从中国物流与采购联合会主办的“第八届中国餐饮供应链峰会”上获悉，2020年我国餐饮市场全年收入将超过5万亿元，餐饮行业竞争正迈入下半场，供应链之争成为核心。全品类供应链平台正在攻城略地，细分供应链服务商加速扩张。2018年餐饮投资项目半数投向餐饮供应链服务商，不少投资机构表示，2019年投资方向聚焦于餐饮供应链。

不过，餐饮供应链整合难度仍大，冷链物流也是突出短板，第三方企业往往无法满足要求，餐饮企业和供应链企业自建冷链物流体系耗时耗钱，管理风险大。值得注意的是，2019年将加强推进《餐饮冷链物流服务规范》行业标准的推广，与此同时，《冷链物流分类与基本要求》国家标准也将进入编制起草阶段。（转自：同花顺财经）

2、漳州开发区：招银冷链物流园区开园

4月3日上午，福建省重点项目招银冷链物流园区正式开园，进入全面运营阶段。

招银冷链物流园是经招商局集团批准，由福建省海韵冷链仓储有限公司建设的大型通用集散型物流园区，是福建省唯一纳入交通运输部“十三五”货运枢纽（物流园区）建设规划的冷链物流园区。

该园区立足漳州海洋渔业资源优势，打造一个集船舶靠泊、报关、报检、保税冷链仓储、中转配送功能的口岸服务型冷链物流园区，形成以水产品为主的现代农副冷鲜产品综合供应链平台。为周边地区的加工企业的水产品原料提供全冷供应链精细服务，并发挥园区的规模优势和积聚效应，促进省内水产品养殖业、水产品加工业、远洋捕捞业及相关服务业共同发展。

园区一期规划总建筑面积近13万平方米，目前已建成8.3万平方米低温保税冷库、加工车间、备件库、综合服务楼及配套用房等，累计完成投资3.8亿元。“我们采用了二氧化碳和氨复叠制冷系统，属全国领先。”海韵冷链仓储有限公司总经理叶劲飞介绍说，采用天然制冷剂，在保证制冷效果的同时，大幅降低氨的使用量。另外，园区采用业界先进的智能化仓储管理系统，在电脑或手持终端就能轻松掌握车辆调度、温度湿度调节、预冷合格率等需求。“我们效率会高一点，生产也更安全，还大大降低生产成本。”

周边行业企业对招银冷链物流园充满期待。嘉荣食品的销售副经理陈锦辉表示：“园区的投用将降低水产品加工企业的原料采购、冷冻储存等环节费用，有效降低成本，提高产品竞争力。”

漳州开发区党委书记、管委会主任丁勇表示，漳州开发区顺应国内食品行业的新一轮升级趋势，利用国家鼓励冷链物流行业发展的契机，发挥开发区的区位、政策、规模等优势，探索出“建平台、聚人气、享共赢”的商业模式，通过招银冷链物流园带动一批平台企业入驻，积极延伸上下游产业链，打造产业集群，加快开发区“转型升级、跨越发展”战略的落实，同时也是坚持高质量发展落实赶超的重要举措。（来源：人民网-福建频道） 

3、汉欧冷链快线今日启运泰国椰皇 极大丰富武汉市民“果盘子”

今天（4月11日），汉欧国际“广西东盟-华中冷链快速干线卡班”从广西南宁发车驶往武汉。本次冷链快速干线卡班装载着泰国生产的椰皇，目前已有部分意向客户预定，将极大丰富武汉市民的“果盘子”。未来，冷链快速干线卡班将实现稳定的“天天班”。

目前，武汉市场只有少量椰皇，大多产自海南，相对而言此次装载的泰国椰皇更新鲜、品质更好、口感更甜，价格更便宜。冷链快速干线卡班是将以武汉为中心的华中地区消费市场与广西东盟水果、生鲜产地优势连接。通过冷链整车和冷链零担两种运输模式，满足商家单次大批量和多次小批量的冷链运输需求，让客户彻底告别囤货时代，享受多频次、少批量的采购方式。

为进一步落实“一带一路”倡议，实现长江经济带高质量发展，打通广西东盟至武汉冷链通道，连接武汉与中南半岛，串联湄公河流域和长江流域。切实推进双边水果、蔬菜、生鲜等贸易，打造华中乃至全国冷链集散分拨中心，汉欧国际与广西震洋集团共同打造了冷链快速干线卡班。于市场而言，为生鲜冷链市场提供了高品质、高效率、灵活性强的供应链解决方案；于老百姓而言，是“一带一路”倡议释放的政策红利。以水果为例，从果园采摘到送到武汉市民餐桌最快24小时完成；基于智能冷柜的使用，水果口感和刚摘下来一样鲜美，同时智能冷柜运输的生鲜品损耗率远低于传统物流，降低了商家了综合成本，消费者将可以买到质优价美的生鲜品。智能冷柜全部配备卫星定位系统、全程恒温恒湿调控，形成全程温控、标准规范、运行高效、安全绿色的冷链物流服务体系。结合成熟的智慧冷链运输技术，避免冷链物流运输环节“断链”问题，全面提升冷链物流整体服务品质，有效保障生鲜品流通安全。

汉欧国际是汉欧班列的运营商，是武汉市人民政府为全社会提供国际物流运输服务的公共平台，提供跨亚欧大陆国际物流服务的供应链管理公司；汉欧国际为“一带一路”定制了210台40呎/45呎智能冷藏集装箱，建立了全程温控、标准规范、运行高效、安全绿色的冷链物流服务体系。冷藏箱控制的温度范围从-25度到正25度,几乎涵盖所有的农产品运输。箱体自带800升的油箱，实现柴电共用的双模动力，可实现门到门运输全程直达和以箱代库。智能冷藏箱还配备北斗卫星定位系统、恒温恒湿调控系统,实现了运输全程“可视化、可控化”。此外还装配了具有气调功能的新风系统，有效保证水果蔬菜的新鲜度。

基于老百姓对高品质生鲜品的需求增强，汉欧国际将加强物流管理信息系统配套建设，打造B2B2C电子商务平台，加快促进冷链物流标准化、精细化、创新化发展，保障广西东盟-华中冷链快速干线卡班的运营效率，支撑冷链行业发展和华中居民消费升级；未来，武汉及华中地区市民，一年四季都可以在家门口买到不同种类的、鲜美的东盟热带水果。（转自：长江云）

4、总投资38亿元 青岛胶东临空经济示范区一批大项目开工建设

4月11日，记者在位于胶州北站南侧的临空服务中心项目施工现场看到，工人们正在进行地表清理，大型挖掘机械进场开挖。连日来，综保服务中心、普洛斯航港综保运营服务项目、汇通丰源供应链管理和冷链物流项目等相继开工建设，青岛胶东临空经济示范区掀起了项目建设热潮。

据介绍，临空服务中心总投资约19.6亿元，占地面积93亩，总建筑面积12万平方米，规划建设行政办公区、商务服务区、会展区和酒店公寓区，涵盖行政管理、行政服务、会议、商务办公、会展、酒店公寓、体育休闲七大功能。作为临空区首个标志性建设项目，将打造全方位多功能综合管理服务平台，为胶州客运北站周边及空港物流园区提供配套服务，成为临空经济示范区一张靓丽的名片。

沿站前大道南行500米是综保服务中心，总投资约8亿元，规划用地约154亩，总建筑面积约8万平方米，主要为综保区驻场单位、综保区管委会、入园企业及金融机构等提供办公场所和配套服务，打造一站式多样化智慧综保服务平台。这里紧邻机场货运区，规划了1.49平方公里的空港综合保税区，将发挥口岸通关、综合保税两大功能，借助政策、区位、机制、效率等优势，促进口岸国际贸易和航空物流产业融合发展，抢占对外开放制高点。

“临空服务中心和综保服务中心是临空经济示范区重要的服务平台，我们将加大管理力度，加快施工步伐，争取早日完工，为临空区后续开发建设提供样板。”在项目施工现场，青岛临空建设发展有限公司相关负责人介绍说。

在加快综保区申建的同时，临空区管委瞄准相关产业开展定向招商、产业链招商，为综保区申建提供项目支撑。普洛斯航港综保运营服务项目、汇通丰源供应链管理和冷链物流项目是首批落户综保区的项目。

普洛斯是全球顶级物流服务供应商，产业遍布美国、巴西、欧洲等，在国内39个城市管理运营着280个物流园。从胶东临空经济区规划建设之初，普洛斯就看中了其未来潜力。普洛斯航港综保运营服务项目总投资4.75亿港币，规划用地140亩，一期开工面积达10万平方米。主要建设医药配送中心、跨境电商库等设施，项目建成后可为综保区整体建设运营提供保障，并依靠普洛斯的品牌和行业龙头带动作用，吸引跨境电商、进口医药产业等更多行业客户落户胶州，促进青岛胶东机场进口货量快速增长。

汇通丰源供应链管理和冷链物流项目总投资1亿美元，占地80亩，主要建设11.8万平方米三层立体仓储设施，其中一期开工面积8.2万平方米，建成后将具备生产要素聚集、重要物资中转等功能，全力打造成专业性、创新性国际供应链服务平台。

“我们项目签约以来，临空区管委安排专人包挂项目，对项目建设前期相关手续办理，实施全程帮办，对项目开工出现的问题，及时协调办事处、土地、规划、建设等部门现场办公，帮我们全部解决。”对临空区管委的高效服务，汇通丰源项目经理王方卓感到十分满意，他表示将加快施工进度，争取在年内建成，为临空区建设贡献力量。

目前，临空区开工建设项目14个，总投资约116亿元；已签约项目21个，总投资761.7亿元；重点在谈项目13个，总投资283.1亿元，已注册企业9家。

“我们坚持问题导向，针对每个项目组建了‘炸碉堡突击队’，制定项目推进‘路线图’，将项目的‘问题清单’转化为‘责任清单’，并逐一进行攻破，创造了企业落户的‘临空速度’。”胶东国际机场和临空经济区综合办公室主任孙祖斌介绍。

在加快项目开工建设的同时，推进在建项目建设。青岛航空航基地、山东航空青岛基地、东方航空青岛基地、青岛东方航食新机场配餐项目主体建设都已封顶，正在进行内部装修；机场酒店和贵宾楼内部精装修已过半，计划与青岛新机场同步建成投入使用；下一步将继续精准对接国网紫光芯片和国网紫光云计算大数据总部、世贸奥莱小镇、启明星跨境电商北方总部及结算中心等已签约项目，制定推进方案，推动项目尽快开工建设；跟踪推进美国赛捷公务机基地、青岛和扬实业总部基地等在谈项目，争取早日落地，加速形成具有临空特质的产业集群，打造千亿级临空产业链，把临空经济示范区打造成为世界一流的智慧空港城。（转自：齐鲁网）

5、“经略海洋 港城联动” 全国首列全集装箱冷链班列“金乡大蒜号”直通青岛港

4月9日上午，“济宁—青岛港‘金乡大蒜号’国际集装箱冷链班列”在济宁西站成功首发，这也是全国首条全集装箱出口冷链班列。

今年以来，青岛港深入落实“加快建设世界一流的海洋港口”指示，推进山东省“海洋强省”战略和青岛市“打好海洋攻势”工作部署，相继在山东临沂、聊城、滨州，河南郑州，陕西西安等地召开“经略海洋 港城联动”推介会，推出系列优惠政策。通过与当地政府、企业合资合作，加快海铁联运线路设计和内陆港布局，不仅降低了当地进出口企业的物流成本，也有效增强了当地物流企业的集聚效应。济宁-青岛港国际冷链大列的开通，是青岛港携手济宁市政府、济南铁路局、各大船公司及相关企业共同推进的成果体现，也是青岛港在实现省内港城联动全覆盖蓝图中迈出的坚实一步。

济宁位于鲁西南腹地，地处黄淮海平原与鲁中南山地交接地带，是驰名中外的大蒜之乡，常年种植大蒜70万亩，贮藏能力300万吨，拥有大蒜加工企业800余家，外贸企业500余家，大蒜加工出口量占全国出口量的70％以上。

“金乡大蒜号”班列每列35节车箱，可运送大蒜1000余吨，每周运行两列，预计今年6月份开行每日班列，直达青岛港。专列的开通，不仅将青岛港口功能延伸至济宁，而且向济宁地区以大蒜为代表的出口农产品提供了更为便捷、高效、低价的物流通道，也为济宁成为鲁南地区公、铁、水交通枢纽增添了砝码。

金乡县和福隆食品有限公司董事长李双雷表示，大列开通，运价上每箱节省了700元-1000元，而且不受天气影响，准时准点，不耽误船期，企业可以更好地履行国际订单。

据了解，本次国际集装箱冷链班列的开通，标志着济宁内陆青岛港多式联运项目正式启动，将进一步简化企业通关流程，降低物流成本，吸引周边企业就近报检报关，对推动济宁外向型经济跨越发展具有重大意义。后续青岛港将继续联手当地政府、铁路、航运企业，积极参与济宁市内河港及公、铁、水多式联运的建设及运营，开发更多的进出口货源上列运输。（转自：大众网青岛·海报新闻）

冷链活动推荐