iHear-科技要闻简讯，是ICI智库推出的速读栏目，为那些刚刚加入科研工作行列的在校研究生、博士生而设定，力图在全球科技信息中，抓取重要的内容给创造未来的你们。
L3Harris 对 Aerojet Rocketdyne 的收购即将完成
美国国防承包商 L3Harris 去年12月宣布斥资47亿美元收购 Aerojet Rocketdyne，该公司是一家为航天器、弹道导弹和军事战术武器生产火箭发动机和推进系统的制造商。
近两年前，美国洛克希德·马丁公司试图以44亿美元的价格收购 Aerojet，但遭到反垄断监管机构的阻止，当前 L3Harris 开始收购 Aerojet 。
美国联邦贸易委员会认为，战术导弹的主要供应商洛克希德·马丁公司不应该拥有制造竞争性导弹所需关键部件的供应商。
L3Harris 表示，收购 Aerojet 将使该公司在民用航天、战略防御系统和精确弹药领域拥有更大的规模。
NASA 和 DARPA 选择洛克希德·马丁公司开发 DRACO 和推进演示
美国宇航局和美国国防部高级研究计划局已选择洛克希德·马丁公司开发一艘航天器，以在本十年晚些时候在地球轨道上展示核推进技术。
这两个政府机构于7月26日宣布，他们已与洛克希德·马丁公司达成协议，为敏捷地月操作示范火箭（DRACO）项目开发航天器。NASA 和 DARPA 一月份宣布，他们将在 DRACO 上合作，展示双方都感兴趣的核热推进 (NTP) 技术。
洛克希德公司正在与 BWXT 合作开展该计划，BWXT 为 DRACO 提供核反应堆并提供其高含量低浓缩铀 (HALEU) 燃料。该反应堆将加热航天器上携带的液态氢，将其转化为提供推力的高温气体。
DARPA 的 DRACO 项目经理塔比莎·多德森 (Tabitha Dodson) 在接受记者采访时表示，该协议是一项基于里程碑的其他交易授权协议，总价值4.99亿美元。费用由负责核反应堆的 NASA 和负责航天器和监管审批的 DARPA 平均分摊。计划不迟于 2027年太空军将提供该飞行器的发射。
美国太空部队7月24日宣布，它选择了16家公司来竞争近地轨道卫星服务合同。根据无限期交付/无限数量 (IDIQ) 合同，供应商将在未来五年内争夺价值高达9亿美元的任务订单，每个承包商保证获得2000美元。
基于低地球轨道的卫星服务合同由太空系统司令部商业卫星通信办公室（CSCO）负责管理。任务订单将授予广泛的服务，包括高速宽带、合成孔径雷达成像、空间域感知以及替代定位、导航和授时。
美国军事研究人员寻求建立国内 3DHI 微系统设计和制造研究中心
位于弗吉尼亚州阿灵顿的美国国防高级研究计划局官员周五发布了关于建立美国研发和制造 3D 异构集成 (3DHI) 微系统项目的信息请求 (DARPA-SN-23-84)。
DARPA 下一代微系统制造(NGMM) 计划正在确定制造代表性 3DHI 微系统所需的软件和硬件工具、工艺模块、电子设计自动化 (EDA) 工具以及封装和组装工具。
DARPA 向异构集成的扩展还包括用于互连的射频和光子学的化合物半导体、用于计算的新型存储器件以及用于电力电子的宽带隙和超宽带隙半导体。为了实现这些目标，DARPA 官员寻求建立一个开放式研究中心，以解决3DHI原型的设计、封装、组装和测试问题。
美国航空公司支持 NASA-波音可持续飞行演示项目
美国弗吉尼亚州阿灵顿的波音公司和美国国家航空航天局 (NASA)宣布，他们的团队将与美国航空公司合作，为可持续飞行演示机 (SFD) 项目和X-66A 研究飞机的开发提供建议。作为新的可持续发展联盟的一部分，阿拉斯加航空、美国航空、达美航空、西南航空和联合航空将就运营效率、维护、处理特性和机场兼容性提供意见。
X-66A 将测试跨音速桁架支撑翼 (TTBW) 机身配置，并将在加利福尼亚州帕姆代尔的波音工厂以改进的 MD-90 飞机为基础进行制造。
与推进系统、材料和系统架构方面的预期进步相结合，采用 TTBW 配置的单通道飞机相对于如今美国机队可将燃油消耗和排放量减少高近30%。
致力于月球核能和太阳能系统的公司获得了美国宇航局奖项，以推进他们的技术供美国宇航局和商业客户未来使用。
NASA 于7月25日宣布通过其空间技术开发引爆点计划评选出11个奖项。这些奖项的总价值为1.5亿美元，旨在推进有前景的技术，使其做好飞行准备。
NASA 空间技术代理副局长 Prasun Desai 在一份声明中表示：“通过为精简奖项创造新的机会，我们希望推动关键技术冲过终点线，以便它们能够用于未来的任务，这些创新的合作伙伴关系将有助于提高实现月球可持续探索的能力。”
Astrobotic Technology 是获奖者之一，该公司获得了3460万美元的 Tipping Point 奖，用于为其 LunaGrid 项目开发技术，以生产太阳能并将其提供给月球表面的航天器。
Varda Space Industries 等待美国联邦航空局许可归还太空制造舱
今年6月份，一家初创公司启动了首次测试太空制造技术的任务，目前正在等待美国联邦航空管理局的许可，以便能够将其生产的产品带回地球。
Varda Space Industries 于6月12日在 SpaceX Transporter-8 拼车任务中发射了第一艘名为 W-Series 1 的航天器，以测试在微重力下生产晶体的能力。这些晶体将通过重返舱返回地球，最快将于7月17日返回。
然而，Varda Space Industries 在7月20日表示，将推迟太空舱的返回，因为它正在与“我们的政府合作伙伴合作，以确保每个人都做好充分准备”。
Varda 联合创始人 Delian Asparouhov 在7月24日接受采访时表示，该公司仍在与美国联邦航空管理局商业太空运输办公室合作，以获得航天器的再入许可。该办公室以商业发射许可而闻名，同时还负责监督商业航天器的再入。
由美国宇航局资助的私人立体卫星发射一年以来运行状态良好，为该机构的阿耳忒弥斯月球探索工作提供数据支持。
美国科罗拉多州初创公司 Advanced Space 拥有的地月自主定位系统技术操作和导航实验 (CAPSTONE) 航天器于去年7月由火箭实验室电子火箭发射后开始了月球之旅。在克服了通信和推进器问题后，航天器于11月进入绕月近直线晕轨道（NRHO）。
CAPSTONE 已经在该轨道上完成了为期六个月的主要任务，现在正在进行一项预计持续至少一年的“增强”任务。Advanced Space 首席执行官布拉德·奇瑟姆在接受采访时表示：“对我们来说，增强型任务实际上只是专注于更多自动化实验并尝试收集更多数据，我们可以尝试一些新事物。”
Impulse Space 在 A 轮融资中筹集了4500万美元
美国太空运输服务初创公司 Impulse Space 于7月24日宣布，已完成由Raytheon Technologies 风险投资部门 RTX Ventures领投的4500万美元 A 轮融资。
Impulse Space由火箭发动机设计师 Tom Mueller 领导，他也是 SpaceX 的创始员工。Tom Mueller在新闻稿中表示：“在 RTX Ventures 的支持下，Impulse Space 继续致力于实现在任何轨道上提供敏捷、经济的物流服务的使命。”
Impulse Space 去年宣布了一轮3000万美元的种子融资。Impulse Space 致力于为乘坐共享任务发射的卫星提供“最后一英里”的交付服务，例如 SpaceX 的猎鹰9号火箭发射的卫星。
Impulse Space 表示，其即将执行的任务包括 LEO Express-1、地球静止轨道加油任务和火星任务。
美国国家航空航天局 (NASA) 通过阿耳忒弥斯新仪器来研究月球火山地形，该机构选择了一种新的科学有效载荷来确定月球近侧火山活动所形成的丘陵地形的年龄和构成。
DIMPLE 仪器套件是“用月球探测器对不规则母带进行测量”的缩写，将调查1971年阿波罗15号轨道图像发现的伊纳不规则母带。了解更多关于这个土丘的信息，将解决有关月球演化的突出问题，这反过来又可以为整个太阳系的历史提供线索。
DIMPLE 是月球表面有效载荷和研究调查 (PRISM) 第三次年度提案征集的结果，该提案通过 NASA 一项名为 CLPS（商业月球有效载荷服务）的计划将科学研究发送到月球。这次 PRISM 征集是第一次允许提案者选择并证明特定着陆点的合理性，以进行高优先级的月球科学调查。
