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昨天上午，北京市政协委员就“关于推进智能快件箱规范管理和使用的提案”进行督办考察。市邮政局相关负责人透露，本市正在制定促进快递业规范发展的意见，拟推进快递服务进机关、学校、小区，机关、国有企事业单位应免费为本单位职工提供快递末端公共服务平台。
由于高校密集，日均快递量过万，清华东路曾经是著名的“快递摆摊”一条街，如今智能快件箱的介入，清华东路终于回归清静。据了解，这样的智能快件箱已进入清华东路4所高校，日均快递量达到1.3万件。
智能快件箱运营公司相关人士介绍，快件箱进社区，关键是对智能快件箱的定位还不明确，如果作为商业模式，入驻社区普遍每年要缴给物业占地费，作为微利行业，智能快件箱难以运行。
考察中，市政协委员建议，政府应该积极鼓励在机关、住宅区等场所设置公共智能快件箱。同时制定智能快件箱布局的总体规划、建设和运营的规范及管理制度，推进智能快件箱健康有序发展。
对此，市邮政局相关负责人透露，今年智能快件箱建设项目已纳入北京市商业年度专项资金支出，对投放运营的智能快件箱按格口数予以资金支持。由市发改委牵头，会同市邮政管理局共同研究制定的促进快递业规范发展的意见，提出推进快递服务进机关、学校、小区、楼宇，机关、国有企事业单位应免费为本单位职工提供快递末端公共服务平台；鼓励小区和楼宇的物业为业主提供快递末端公共服务平台；支持快递服务网点改造为标准化城市公共物流基础设施。
据介绍，北京市正在完善共同配送网络，以进社区、进校园为重点，共同配送服务网点建设。明年底前将建成500个共同配送服务网点，2020年年底前累计建成800个共同配送服务网点。
双壹精编，来源京华时报。
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