

社保新政策改革，快递从业人员要重视了

双壹咨询

2018-12-29

导读：随着2019年1月1日的马上到来，关于社保征管体制改革方案也终将落地执行，各位快递朋友对社保改革问题有何想法？

关注并标星双壹咨询

第一时间解读重要资讯

更快更深刻洞察快递物流业

（图片来源摄图网）

随着2019年1月1日的马上到来，关于社保征管体制改革方案也终将落地执行。方案中将基本养老保险费、基本医疗保险费、失业保险费、工伤保险费、生育保险费等各项社会保险费交由税务部门统一征收，同时也对“非全日制“用工类型哪些可以不缴纳社保做了补充说明。

在网上热议的加重企业生存成本，恶化生存环境之类的话题，无论对与错，都将对快递行业的基层网点生存带来不小的压力。各位快递朋友对社保改革问题有何想法，笔者欢迎大家一起来讨论。

从国家政策层面，随着税务制度执行审查的越来越规范，快递企业总部给网点发放派费，包括基层网点向总部购买面单等财务往来账目都必须开具正规发票。从行业规范性发展来看，快递企业总部又纷纷推行基层网点的扁平化管理、买断式经营，故而绝大部分的末端网点从承包区变成了一级网点和分公司。网点都办理了工商营业执照，或个体工商户形式的小规模纳税人、或有限公司形式的一般纳税人，双管齐下，约束并健全了快递企业及网点的税务风险和规范经营。

从快递收派作业出发，对基层的快递网点来说，员工难招难留、临时工难管、用工风险大更是困扰网点老板的一大难题。尤其在社保新政策执行第一个月后，马上就面临快递员的春节返岗难题。双壹在走访基层网点中发现，极少部分网点本着稳定员工和提高员工满意的宗旨，为少部分中层管理人员，或客服，或司机缴纳社保五险。而对于快递员群体来说，现阶段还没有此项福利待遇，因为网点的社保成本确是一笔不小的成本支出。如若以后基层网点必须为全员缴纳社保，快递企业总部就必须考虑网点的盈利能力及生存现状，尤其是在一二线城市的市区网点，其盈利持续性及生存稳定性是关键因素。

（图片来源搜报网）

举个例子。北京市2018年社保的缴费上限是25401元，养老保险、失业保险的缴费下限是3387元，医疗保险、工伤保险和生育保险的缴费下限是5080元。某网点员工50人，人员月均工资7000元，网点按照足额基数为员工缴纳社保，将付出多少成本？

足额养老、失业：（7000-3387）*19.8%*50人*12个月=429224元

足额工伤、生育、医疗：（7000-5080）*11.2%*50人*12个月=129024元

核算网点按照足额为全体员工缴纳五险，需付出55万元成本。在目前的快递市场竞争局面下，对基层网点来说，其经营生存都“亚历山大”。

众所周知，如今的快递业务体量越来越大，而持续多年的“人口红利”正逐步消失，劳动力增速放缓，导致快递行业的用工成本、用工风险每年都在逐步攀升。所以，末端网点“最后一公里“的快件分拣和收派作业难题表现得越来越突出。虽说智能化分拣设备、快递柜等智能末端已逐步引入和使用，但快递行业仍然属于劳动力密集型行业。无论是转运中心，还是基层网点，快件的分拣和收派工作都主要依靠人工完成。

进入到2019年，任何企业为员工缴纳办理社保手续，都需要到税务机关办理。无论是小规模纳税人代开发票，还是一般纳税人自行开具发票，都有可能面临税务机关的重新审核。快递网点在劳务用工方面，又是以全日制员工为主，非全日制临时工为辅，派费发放与快递员劳务工资应该如何重新定位，基层快递网点又该如何为员工缴纳社保？每一种用工形式又该如何做到降本增效、资源利用最大化呢？这是摆在行业面前的一个现实问题。

（图片来源开心网）

有的网点老板可能会问，员工自愿放弃缴纳社保，单位就可以不给职工交社保吗？从劳动法层面说，答案是否定的。首先，自愿放弃缴纳社保的声明是无效的。其次，员工不想缴纳社保是不可以的。其三，企业不能放弃给员工缴纳社保的义务。虽然员工自愿放弃享受社保的权利，但企业不能放弃缴纳社保的义务。如果员工要求企业补缴，企业必须100%补缴员工的社保。

由于社会保险费的征收与员工的工资水平有着密切关系，为了有效控制网点用工成本，一方面建议快递企业总部加大智能化设备的开发、投入和使用，鼓励基层网点走向智能化。另一方面，要重新定位与基层网点之间的加盟合作关系，重新考虑设计网点及员工的收入配比，合理增加员工福利待遇等途径；其三，网点也必须根据自身的实际情况，做好工作岗位再设计，创新劳务用工模式，充分发挥不同工种之间的优势，做好员工社保缴纳的充分沟通工作，想办法让网点后续的经营更加稳定，实现员工不流失。

社保政策调整之后，面对如何缴纳的问题，笔者在此也是抛砖引玉，提供一些灵感和方向。具体哪种做法最合适，都要结合快递企业总部和网点的实际情况做具体分析。

（双壹原创，转载请注明来源）