在全国疫情的背景之下，多省市对快递物流实施管控，导致物流通行不畅。作为运输末端的快递网点遭受巨大影响。为保障在疫情期间的快递物流安全，地方政府做出一系列调整部署。
4月16日，河北局对邮政、顺丰、京东、圆通、韵达、极兔等6家省级邮政快递企业安全风险隐患进行抽查检查。检查小组报告总体状况良好，各企业都建立了安全生产管理机构，加强对干线货车司机、外包人员、临时工等人员的疫情防控，对国内快递件进行消杀处理。同时也检查出部分企业对于政策要求的落实不到位，人车分流的操作趋于形式，网络安全与数据安全责任体系不健全等安全隐患。对拒不整改隐患或自查整治后仍存在安全违法行为的，将依法依规严肃处理。
同月20日河北某市要求落实市委市政府对推进复工复产的工作要求，并表示市建成区内的快递企业，在严格遵守落实疫情防控的前提下，经验收合格后，已经逐步有序复工；乡镇级的快递网点需要做好疫情防控工作后，向所属乡镇提出复工复产申请与防疫工作方案，验收成功后方可恢复营业。
4月21日河北省邮政管理局再次发文称统筹行业疫情防控和服务经济社会发展。坚定不移保安全、保畅通、保服务、促发展。文章内容要求：
1.充分发挥邮政快递业在畅通微循环和保障“最后一公里”物资配送方面的作用。
2.打通堵点，畅通市县乡村循环，把落实保通保畅放在全局工作的重要位置，切实满足人民群众寄递服务需求。
3.努力确保人民群众基本生活不受影响。
4.着力维护快递员群体合法权益，关注基层一线。
5.推动做好涉疫地区滞留货车司机服务保障。
6.指导各地用足用好中小企业助企纾困、保产业链供应链稳定的政策，做好与重点产业链供应链“白名单”企业的对接服务。
7.妥善处理群众诉求。
4月22日河北省邮政管理局再次发文称：4月21日，河北局积极推动由主管副省长任指挥长的省疫情防控工作领导小组交通口岸防疫组向各市政府、雄安新区管委会、省直有关部门印发了《关于保障全省邮政快递业畅通运行的通知》。《通知》要求：
1.各地疫情防控、公安、交通运输、邮政管理等部门要加强沟通，密切配合，及时解决邮政快递车辆通行、处理场所和营业网点开业、人员上岗等方面出现的问题。
2.各有关单位要积极回应邮政管理部门诉求，齐心协力打掉邮件快件积压“堰塞湖”。
3.要全力保障邮政快递业正常运行，切实实现“干线网络无堵点、邮件快件无积压”和“保民生物资运递畅通、保城乡商品寄递畅通”，为“民生要托底、货运要畅通、产业要循环”提供坚实保障。
但现实情况真的有我们想的如此乐观吗？快递网点真的在有序复工复产吗？
据双壹了解，河北省某市的快递网点并没有复工。为何会出现这种情况我们不得而知。但结合全国的情况来看，我们认为可能由于流程“卡壳”的影响，让网点复工造成困难。
如果网点已将疫情防控工作做好，并已提出复工复产申请与防疫工作方案，但未获批，那网点就不能顺利复工。
为避免此类情况近期或未来再次发生，双壹希望上层部门加大对下层乡镇的走访查看。重点关注我们的邮政快递运输车辆的通行便利性、从业人员的上岗通行率、生产经营场所的开放数量、末端的收投安全便捷性、疫情防控的绝对安全性。减少中间流程，加快审核速度，助力网点复工复产。
双壹寄语：快递物流作为保障人民生命安全的通道，不论是2020年的武汉疫情，还是今年的上海疫情，都发挥着不可磨灭的关键作用。并且根据双壹的询问调查，目前很多地方的快递网点也都参与到了抗击疫情保证供给的抗疫战斗当中，但位于疫情中心或周边的网点仍承受着巨大压力，作为处在快递行业末端的快递网点，其自身的生存环境本不乐观，甚至已经出现了许多网点老板关掉或卖掉网点的情况。国家需要快递物流企业支持，地方也需要末端网点支持，但网点更需要大家帮助！希望政府职能部门与下属地方政府能多给本地的快递网点一些关爱与支持！
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