2020年12月的第一天，我开始了人生中的第一次BIM项目驻场，一个新的起点和征程。
BIMer心得
早上六点赶的高铁，随着广播中“GXXX,上海开往鹤壁的高铁……”声音传出，伴随着六个小时的铁轨声，我踏上了封神榜故事的发生地，商朝旧都朝歌——鹤壁。
一个月的驻场之旅正式开始。
鹤壁冬日的夜晚🔼
虽说面对工地并不是第一次，甚至可以说是非常熟悉，但是以BIMer这个身份蹲点工地还是第一次。曾以为走上BIM这条道路可以在办公室里好好吹吹空调，现实告诉我，搬砖人的战场必须是在工地。
闲话少叙，咱们来聊聊驻场的日子。
由于公司指派的“老司机”BIMer还需要两天才能到场，所以我的内心有些微的忐忑，无论如何我得先撑下来，等待“老司机”的到来。
项目上负责人向我介绍了项目情况，需求，人员以及需要我们所做的配合等，对于我提出的各类问题也都一一解答，事无巨细。毕竟是到了一个陌生的地方，能得到领导的亲切指导和关怀，让我在这寒冬腊月中倍感温暖。
第二天正式开始工作。
项目上的甲方爸爸，总包，分包，每个单位对于BIM的理解各不相同，期待和需求也不太一样。
每个单位都向我提出了一些自己的需求，虽说被每个单位需要让我觉得受宠若惊和荣幸，但也同时意味着接下来我会忙的手脚并用。
各方沟通会议🔼
这里面有个问题，小编我初次BIM驻场，说实话有点手忙脚乱，经验这个东西有时候还真的是很重要的，这跟你之前是否在施工现场干过关系不大。
这个情况在驻场老司机陈杰到来之后有了彻底的改变，应该做什么，具体怎么做都有了方向。
比如施工进度模型多少时间更新一次，该做到什么样的细度，怎么协调多方归档资料，怎么推进钢构和机电部分的模型调整或预留，图纸调整部分怎么协助等等。
不懂的地方很多，要学习的东西也很多，有着“老司机”的带路，我开始渐入佳境，度过了最初懵懂的那几天。
小范围讨论🔼
在项目负责人和陈杰的提携帮助下，我开始适应驻场的节奏，熟悉了每天时不时都有不同参建单位的人来找你帮忙，时不时会提出新的需求打断你原本要进行的工作，一个礼拜两三次的图纸变更调整。
项目上人员对于BIM的接受程度各不相同，有的来找你也许只是想让你帮着看看三维模型的某处节点，查看下某个部位的三维构造，测量下间距位置。
其实这些都不是困难的工作，但却是项目上对于BIM的真实需求。每当被需要，我总有一种自豪感油然而生。
在项目上，一切除了合同约定外，要以项目需求为准，同时也多了许多不在合同之内的工作，为了赶进度，加班至清晨，迷瞪两个小时继续起来干那是常有的事。
冬日的朝阳🔼
一个月的驻场生活让我这个搬砖老手兼BIM新人有了一些感悟：第一是项目上很多事情的推进真的是需要甲方爸爸的强有力支持，比如根据手机移动端编写的《BIM实施管理制度》，由业主来下发推进和我们去推进真的完全不一样，对于反馈问题的数量、质量以及后续闭环更改，都是质的改变。
另外一个就是BIM绝不是坐在办公室摆弄摆弄模型，在天上飘着的BIM永远只是一个绚丽的效果图，只有真正融入现场的各种场景和需要当中，哪怕是很小的需求，也是BIM落地的一部分。（当然，这只是我个人的一点浅见，不对之处还请轻喷。）
各位大拿对于BIM或者驻场有什么见解，欢迎评论区指教。
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