从今日起进入2019年快递业务旺季。
近日，国家邮政局制定《2019年快递业务旺季服务保障工作方案》（以下简称《方案》），《方案》指出，2019年快递业务旺季自11月初至2020年春节（1月25日）前夕，共计85天。预计，“双11”“双12”、西方圣诞节以及2020年元旦和春节前的电商集中促销将带动业务量显著增长。其中，“双11”期间（11月11日至18日）将出现旺季峰值。
旺季来临，大家在做什么？
定政策
政策是行业的指挥棒，我们要紧跟政策，立足于实。
国家邮政局下发《关于做好2019年快递业务旺季服务保障工作的通知》（以下简称《通知》），要求全行业着眼国内国际两个市场，城市农村两个阵地，坚持东西协调，全国联动，以实现“两不”（全网不瘫痪、重要节点不爆仓）、“三保”（保畅通、保安全、保平稳）为目标，继续发挥“错峰发货、均衡推进”核心机制作用，坚持质量优先，坚持服务与安全并重，坚持发展与环保并重，全力保障旺季期间行业平稳运行，稳字当头，努力做到质量“双11”、服务“双11”。《方案》要求，引导企业加大对末端投入，优化利益分配机制，切实保障基层网点权益，切实做到“四个不能随意”，即不能随意罚款，不能随意下调派费，不能随意乱下指标，不能随意扣延结算费用。
提时效
旺季时效不断提升，菜鸟数据显示，“双11”包裹签收大踏步提速：1亿包裹签收时间从6年前的9天，逐年下降到6天、4天、3.5、2.8天和去年的2.6天。
昨日，三通一达、百世等主要快递公司宣布，将与菜鸟一起升级长三角经济圈内的旺季快递配送速度，承诺从11月11日0点起，“长三角26个城市”互发的双11旺季快件，一经揽收开始，对标有“长三角26城”的快件优先交件、优先分拨、优先发车，在72小时内必须送达，否则将按规则给消费者赔付。据悉，这是快递公司首次对双11旺季的配送效率做出公开承诺。
2019年10月22日，中通全货机首航成功。
控价格
往年双十一快递涨价已为常态，然而截止到目前为止，只有中通、圆通两家明确会调整收费，有消息称韵达也将对快递进行调整，但韵达官网首页上暂未出现调价告知书。
稳人员
旺季快递最缺的无疑就是人员，各家企业均在旺季来临前有所动作。
除了召开旺季保障会议外，圆通9月份升级了业务员“星计划“激励方案，10月28日，圆通董事长喻渭蛟深入一线，激励中层。
申通9月份对原有”业务员星计划“进行升级，升级后的”万人激励“计划首期奖励10000名业务员，发放奖励奖金360余万元。
百世制定快递员现金激励制度，设置全网派件龙虎榜排名榜单，对排前100名快递员和每日都稳居榜单前10名的优秀快递小哥进行奖励，奖励金额超10万元。除一线员工外，百世快递以现金激励和补贴形式增加对站点的扶持力度，以缓解双11期间的派件压力。对实际签收量排名前50的城市网点予以200万奖金激励。百世快递已提前根据件量预测储备基础一线工作人员。全网签订上百家劳务公司应对旺季临时劳力的缺口，与上百所大专院校合作提前储备高峰人员。另外，百世集团旗下整车网络货运平台百世优货，也为快递做好车辆和司机资源的旺季保障，平台可调用司机50万以上。
10月18日，京东物流宣布将在未来5个月补贴3亿给一线员工，以进一步激励员工保障福利。其中，1.38亿业务高峰期补贴将对一线仓储和分拣员工给予持续5个月的补贴激励；同时每月新增3000万用于快递员多劳多得的绩效激励；另外，京东物流将打造200个星级标杆，储备1000个基层干部人才，激励一线员工能力提升。
增设备
除了人员充足，设施设备也至关重要。
中通在全国范围内的87个转运中心，共有155套大小件自动分拣设备，都会投入到今年双11。中通快递全网投入车辆超万台，其中自营干线车辆4950台，包括高运力卡车超过3150辆。中通快递通过整合上下游资源，优化货物航空运输，拓展地面延伸服务，实现“天地合一”。值得注意的是，最新的1000多辆带有L2.5自动驾驶辅助系统的沃尔沃高运力卡车投入到双11，可实现动态转向、碰撞预警等功能，降低司机疲劳度，提升安全程度。
百世全网完成近69个场地的搬迁和改造，新建转运中心15个，增加36万平米场地面积应对高峰；新增设备有高速自动分拣线31套，五面扫DWS设备518套，高速摆臂7500个，伸缩机等装卸设备1200台；分拣流水线10万米。双11期间，百世快递的转运中心、网点将保持24小时不间断运转。
截至当前，中国快递业已累计建成超过5000公里自动化流水线，将全部投入此次包裹旺季高峰，以保障物流效率，提升消费者的购物体验。
旺季是挑战 也是机遇
今年双十一快递量将剧增，据国家统计局数据显示，预计2019年双十一期间产生的快递包裹量将保持增长，有望突破22.5亿件。中通也于今日提出：“双十一期间，将迎来2019的第100亿件。”
对于快递从业人员来说，旺季是巨大的挑战，不但面临商家和消费者对时效的高要求，也面临着旺季扩张时，场地、人员、设备带来的成本、风险的增加。但旺季也是机遇，良好的表现无疑会为自身加分，为明年的业务打下良好的基础。网点面对旺季，应学习总部，提前做好部署，做到胸有成竹才能胜券在握。
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