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入局者:明天已至,谁能穿越至暗之夜?
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入局者:明天已至,谁能穿越至暗之夜?
双壹咨询
2020-01-23
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导读:“明天”已至,愿你披荆斩棘,不畏风霜,穿越黑夜!
本文约2000字,阅读大约需要5分钟
要点如下:
马云说,今天很残酷,明天更残酷,后天很美好,但是绝大多数人死在明天晚上。
十年回首,江湖又见。
排在快递行业前列的仍然是熟悉的面孔,只是大佬们已换了座次。
对通达系来讲,支撑着全国网络的一众网点,是不断发展壮大的根基。
在轰轰烈烈的10年代,网点既是电商发展红利期的既得利益者,也是价格战不断加剧至淘汰赛的清出对象。
昔往矣,寻常巷陌诞出诸多弄潮儿领风骚;
今来思,风口浪尖正需已入局者再进取创新,开创新的年代。
今天:得利益者
荣耀时刻
七雄敲钟和百亿千亿。
10年代,国内民营快递头部企业异彩纷呈,发展迅猛,造就了七家上市企业,敲钟那一刻,快递小哥的笑脸映射着快递从业人员最朴实而又辉煌的一面。
10年代末,相继诞生了两家年业务量过百亿的快递企业,这是全球绝无仅有的成就。
不出意外,19年也诞生一家营收过千亿的快递企业。这也昭示着未来,每一家企业都有着广阔的前景。
造富时代
泥腿子变身隐形富豪。
对快递网点来讲,这是一个掘金时代。
10年代上半段,电商发展飞快,而快递产能暂不能跟上,供需严重不平衡。
那是一个“躺着挣钱”的
时间
段,由此造就了数以万计的隐形富豪,是经济新常态下的奇迹。
正因此,吸引了一大批入局者,这些人就是快递行业“今天”的既得利益者。
重资产也在掏空网点。
然而做网点,并不是一蹴而就的事情,需要不断投资,提升产能,从场地、设备,到车辆、人员,要保证运转的顺畅,每一环必不可少。
10年代下半段行业云波诡谲,价格战猛打,给基层网点造成重创。
一面掩叹,好时光一去不复返了;
一面喟叹,重投资下退出也不得行。
终究,这些入局者还是陷在行业变幻莫测的泥潭里。
明天:剩者为王
仅以成败论英雄
市场不相信弱者和运气不佳的人。
也正是在红利高涨与释缓的过程中,推波助长了上万家快递企业的出现,一度把市场集中度迅速拉低。
而也是到了看硬实力、拼刺刀的时候,才看得到哪些悉数退场。
潮水褪去,才知谁在裸泳。
而裸泳者,没有坚实基础、没有建好护城墙的选手,随即就被市场抛却。
明天已至,暗夜奔袭。
对网点来讲,10年代已经看到了市场的残酷,“今夜”已是暗夜。
随着20年代到来,“明天”已至,竞争加剧、总部降派费、政策趋严、成本再增,迎接网点的,将是至暗之夜。
有网点调侃,“往年总部总是会跟我们讲,再坚持一下,明年就变好了。
明年复明年,明年何其多。
可是,今年已经不这么讲了,总部也开始讲网点日子不好过,要积极求变,自寻生路了。
谁能剩下来,扛下来,谁就赢了。
”疲弱的快递企业被清出场,疲弱的快递网点也将逐步被淘汰。
至暗之夜,各自奔袭,既已入局,奔向黎明。
后天:新入局者
大环境是好是坏?
极兔
铺网、顺丰转型、
京东
开放。
这三者,对电商快递来讲,都是新入局者。
缘何,如此惨烈的竞争态势下,仍不断有人进场?
极兔寻利、顺丰求生、京东扩张。
对新生来讲,仍然是国内中高速增长的动力在支撑着行业的吸引力。
未来3-5年,仍将有每年超过百亿的业务增幅,谁来满足市场需求,补充供需缺口,谁就将获利。
存量企业在看,新生企业也在看。
有人说,鏖战正酣,快递大环境变坏。
其实,大环境并不差,一定层面上来讲是好的。
而新生们能带来什么不一样的打法,就尤为关键且值得关注了。
小趋势在哪里?
新晋网点在想什么?
双壹研究发现,仍有新资本不断进入网点层面,甚至出现大肆收购的现象。
而一些现有网点,也存在着再买下几家网点的想法。
一方面,资本获利的本质在驱动着他们;
另一方面,一定是他们观测到行业未来发展新方向,或者仅是新机会的苗头,这些才是把他们拉进场的主因。
而这些,正是快递大环境下的小趋势。
流量、细分领域、新零售……
对网点来讲,快递总部是什么?
是客户,还是合作商,还是平台?
对网点来讲,快件又是什么?
是任务,还是负担,还是传递信息的媒介?
对网点来讲,其他网点又是什么?
是竞争对手,还是潜在客户,还是合作共赢?
……对网点来讲,眼睛盯在哪里,机会就在哪里。
10年代已消逝,20年代犹可期。
这是一个最坏的时代,也是最好的时代。
谁能看得见未来?
未来是被创造的,而非预见的。
双壹咨询,仍是你新时代的良师益友,将通过多种方式,向你传达我们的发现,我们的方法,以及我们的祝福。
“明天”已至,愿你披荆斩棘,不畏风霜,穿越黑夜。
待到山花烂漫时,丛中素雅、淡笑。
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