2018年5月24日，第三届交通领域 BIM 技术应用与推广交流会暨南京长江五桥现场观摩会成功举办。此次会议由中路高科交通检测检验认证有限公司和国家道路及桥梁质量监督检验中心联合主办，上海鲁班软件股份有限公司等协办，各地交通公路、道路桥梁、隧道、高铁、地基等相关单位的领导和负责人，近300余位参会。

会议特邀原交通运输部公路局局长李彦武、交通运输部公路科学研究院研究员杨昀、南京市公共工程建设中心副主任兼总工章登精、上海鲁班工程顾问有限公司市政1部总经理胡铂围绕公路、桥梁、隧道、高铁等基建、交通领域BIM技术的深入应用和推广，就公路工程BIM技术应用状况及趋势、桥梁全寿命周期BIM技术应用、BIM+物联网在基础建设工程上的应用等话题做主题演讲。

上海鲁班工程顾问有限公司市政1部总经理胡铂做基于“BIM+GSD+IOT的基建BIM解决方案”的主题演讲。胡总表示，软件解决方案是管理思想和管理意志的体现，并不需要很多软件平台来一起用，九绵高速只用了鲁班一个管理平台就能很高效的解决管理问题。鲁班软件依托BIM技术在基础建设领域的技术积累，结合GSD、IOT技术，挖掘和推广在智慧城市的价值和应用，为智慧城市建设、数字中国建设提供技术支撑。

多家企业在胡总演讲结束后对鲁班BIM应用成果表示肯定，表示将进一步了解鲁班BIM技术，也十分期待后续BIM技术的深度应用。  

会后，原交通运输部公路局局长李彦武、南京市公共工程建设中心副主任兼总工章登精、中交一公局第二工程有限公司BIM中心主任王侥钢等企业领导及优秀企业代表参加南京长江五桥项目观摩和交流。

南京长江第五大桥工作为南京市规划中13条跨越长江天堑的通道中的第7条，全程10.335公里。中铁十四局大盾构公司承建的A3标夹江隧道全长1755米，盾构段隧道长1159米，盾构刀盘直径15.46米，管片外径15米，为国内最大直径的公路盾构隧道，周边条件复杂，地质为淤泥质土，施工难度极大，国内罕见。

案例详情：南京五桥A3标项目实践BIM技术应用的100天

中铁十四局大盾构公司于去年12月引入鲁班BIM实施团队提供技术和服务，截至目前成果明显，承建的A3标已实现基于BIM技术的建模、用模、平台等应用的项目管理，形成了一系列基于盾构项目的BIM技术应用标准文件。

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