【热点资讯】取消车检？交通部终于出手！

2025年7月，交通部和公安部联合发布“两取消一放开”新政，针对车主痛点实施改革。出厂六年内的非营运私家车免去上线年检，车主自主申报即可。

这一政策将惠及全国56.7%的车辆及2.34亿车主。此外，新政打破年检的户籍地限制，允许机动车在全国任一合规检测站进行年检，解决“异地检车难”问题，北京27%的外牌车主将受益。

同时，“上门检测”服务全面开放，目前全国已有783家机构具备移动检测资质，预计年底增至2000家。

车主可通过手机预约，师傅上门检测，无需请假办理年检。

车龄超过15年的老车即将迎来政策的利好消息。

新规定将原本每半年进行一次的检测调整为每年一次，预计将为全国约1.7亿车主每年节省上千元的检测和保养费用。

然而，新能源汽车则面临更为严格的检测标准，新规首次将动力电池的安全充电检测列为必检项目：其中，磷酸铁锂电池的温度需低于或等于65℃，三元锂电池需低于或等于60℃方能被认定为合格。

值得注意的是，对于使用了5年的车辆而言，更换电池的费用可能高达3万多元，这相当于网约车司机三个月的收入白白蒸发。

公安部已建成全国汽车技术状况远程监测网络，通过OBD、物联网传感器实时采集车辆数据。

上海静安站推出全自动检测线，三项检测合并，司机可手机同步查看进度，实现扫码进场后坐等检测结果。

新政使车主年检平均时间从2.7小时缩短至45分钟，快捷高效，直接让黄牛失业。