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注意！“史上最严车检”来了？

注意！“史上最严车检”来了？ 有得停
2025-01-16
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导读：先别慌！一起来看看是什么情况

车检年限变了！还越来越严😱

燃油车注意！年检增加OBD检测🤯

10年以上老车可能强制报废😵


近期，以上消息在多个平台流传
不少车主纷纷表示“天塌了”
 先别慌！官方已证实：

 上述流言均为不实消息！

 谣言一 

车检年限有新变化

车检新政2022年已实施

 真相 


近日，有自媒体发布的消息提到，“9座及以下非营运载客车10年内3次上线检测减为2次”。实际上，这一规定早已在2022年10月1日实施。


车型

注册时长及检验政策

≤10年

＞10年

9座及以下非营运型客车

第6年、10年

上线检验

（共2次）

每年上线

检验1次

注：以上车辆需在第2、4、8年需申领1次免检标。


 谣言二 

油车年检新增OBD检测

该规定2019年已实施

 真相 


什么是OBD？OBD指车载自动诊断系统，该系统能够随时监控发动机的运行及尾气处理的工作情况。


OBD故障提示原理


一旦车辆数据出现异常，这些故障记录会形成故障码被存储，并亮故障灯提示车主尽快维修。


而实际上，为减少汽车尾气污染，2019年起车检已增加OBD检测。


 谣言三 

3次OBD检测不过强制报废

连续3个检验周期不过才报废

 真相 


中国环境科学研究院机动车排污监控中心家专表示，OBD检验不合格，需要车辆先进行维修治理再复检，复检不合格或超出使用年限才可能报废。


《机动车强制报废标准规定》


符合以下情形的车辆将被强制报废：

• 达到规定使用年限的；

• 经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；

• 经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；

• 在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。


这里所说的是连续3个检验周期，并不是网上偷换概念所说的连续3次车检。


 谣言四 

OBD检测不容易通过

上线合格率在90%以上

 真相 


（图源央视新闻）

专家介绍，OBD检测实行5年来，只有很少一部分车因不合格而通不过年检。


据统计，现在燃油车的OBD上线合格率仍然在90%以上。只要对车辆维护保养到位，车检一般并不存在太大的问题。


 谣言五 

OBD不合格强制去M站维修

没有强制，正规修理单位均可

 真相 


部分故障车辆、高排放车辆确实会依照相关法规强制修理，但并不会强制车主到指定的M站或者其他单位检修，正规有资质的4S店也可修理。


什么是M站


我国对用车管理制度借鉴发达国家的“I/M”制，M是英文维修（Maintenance）的缩写，M站则为由交管部门核准与信息平台联网的维修单位，具有尾气治理的资质。


为何OBD检测近期引热议？

相关部门正在严打车检造假


（图源央视新闻）

最近，央视新闻曝光车辆车检数据造假乱象，部分地区存在“替车替气”“兜售OBD作弊器”等情况，让不达标车辆“一键合格”，危害环境安全与交通安全。


（图源央视新闻）

针对这些乱象，有关部门加大对车辆检测机构的监管力度，以及对OBD作弊器等弄虚作假行为的打击处罚力度，但这并不意味着车检标准变严了。



合规、合格的车检
不仅保障驾驶人的个人安全
也守护着社会大众的安全
近期如需上线检测的车主
可安心前去车检


— END —

*以上图文素材来源自网络，侵删

【声明】内容源于网络
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广东有得停科技有限公司，是一家专注于提供停车场运营服务的科技公司。有得停依托于物联网、云技术、移动互联网等科技成果，以及科学、便捷的车场设计理念，致力于为客户提供优质高效的停车场运营管理服务。同时为终端车主用户带来舒适，快捷的停车体验。
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