6月7日消息，近日，亚马逊欧洲站发布公告称，在2022年10月之前，亚马逊将免费提供“亚马逊责任人服务”，助力销售带有CE标签的卖家遵守欧盟的2019/1020号条例，但从11月起月度订阅费用为25欧元。
公告显示，亚马逊责任人（ARP）服务是一个简单的解决方案。驻欧盟以外的卖家通过亚马逊FBA销售，以遵守欧盟2019/1020号条例（“市场监督条例”）的要求。市场监督条例要求所有位于欧盟以外的制造商在欧盟销售带有CE标志的产品*都必须在欧盟设立一个产品合规联络点，也称为“责任人”。
亚马逊德国站生产者责任延伸（EPR）将于2022年7月1日正式生效，德国站的卖家，如在2022年6月15日前仍未上传并验证“德国包装法”注册号（LUCID号），亚马逊将于6月15日起开始屏蔽不符合要求的商品，并暂时停售卖家在该生产者责任延伸。
亚马逊公告称，为了帮助卖家朋友们更好地提升销量，并测试加拿大、墨西哥的选品机会，亚马逊推出了亚马逊物流远程配送计划(NARF)，助力卖家将存储在亚马逊美国站运营中心(FBA仓库)的商品，销售到亚马逊加拿大和墨西哥两大站点。有了这一物流神器，美国站卖家即可利用一国库存狂揽美加墨三国商机。
自2022年7月1日起，符合条件的美国站卖家将自动加入亚马逊物流远程配送计划(NARF)，这样加拿大和墨西哥的买家也能买到美国站的FBA商品。
TikTok Shop新加坡站将于6月9日开放卖家注册入驻
TikTok Shop新加坡本土店将于6月中旬正式启动，预计6月9日开放本土卖家注册入驻。据了解，TikTok Shop已于4月25日正式上线 泰国、越南、马来西亚、菲律宾的跨境电商业务，加上此次上线的新加坡本土店，以及最早开通的印尼站和英国站，TikTok Shop的电商业务登陆了7个国家。
据悉，平台要求入驻卖家必须有新加坡的“身份”，必须在新加坡有仓库，货只能从新加坡本土走。为了激励广大卖家，TikTok Shop 新加坡本土店将继续延续先前越马泰菲4个东南亚站点的政策，卖家交易佣金全免，同时卖家的支付手续费仅1%。
亚马逊美国站公告称，由于北美地区配送、运输、仓储和买家服务成本不断上涨，亚马逊将于2022年6月30日上涨亚马逊物流远程配送费用。并明确表示还将在费率计算中调整包裹尺寸重量。
据悉，此次美国站配送费的调整距离上次涨价不到两个月。此前亚马逊美国站已从4月28日开始在当前的FBA每件配送费率基础上征收5%的燃油和通胀附加费。有卖家算了一笔账，他美国站FBA配送费在4美金左右，客单价20美金，配送费涨5%，相当于涨了0.2美金，直接影响1%的净利润。费用上调再加上美元汇率变化，这一两年亚马逊卖家在同样的售价下利润可能下降了近10%。
2022年5月成为长期运费涨幅最高的月份
2022年5月的数据已经公布，长期运费同比飙升150%。根据市场情报平台Xeneta的最新数据，5月份长期合同海运费的月度涨幅创下历史新高。根据最新的合约市场Xeneta Shipping Index Public Indices的报告，锁定集装箱运输的成本飙升了30.1%，这些数字为史无前例的。
美国前十大港口4月集装箱进口量增长7%
美国前10大港口4月份集装箱进口量同比增长7%，达到2,189,744标准箱。有业内人士分析称，这表明美国消费者的消费意愿有增无减。另有数据显示，4月份，美国东海岸港口的进口量明显增加，达到1,148,687标准箱，同比增长18.7%。但西海岸港口的进口量为1,041,057标准箱，同比下降3.4%。
欧洲港口拥堵严重！6月30日之前停止所有驳船运营！
在最近两个月的上海封控期间，由于航运公司取消了三分之一的预订航次，北欧主要港口的空集装箱和等待出口的集装箱堆积如山。
此外，数千个被海关封锁运往俄罗斯的集装箱也长期存储于此，港口承载压力进一步加大。德国仍按7天的时间表工作，但船只每9至12天抵达一次。这相当于每四到五周就有一个航次取消，码头箱满为患。汉堡及其周边的仓库和存储区域亦是如此。集装箱滞留时间增加和来自不同承运人俄罗斯货物禁运的不断累积”，鹿特丹门户（RWG）的堆场密度“恶化”至95%，而在ECT，堆场密度水平已增至96%。与此同时，比利时、荷兰、卢森堡三国港口也是拥堵严重对，安特卫普更是已停止了在6月30日之前所有的驳船运营。
