广西：支持网络货运发展 车辆利用率提高五成及司机收入平稳提高

     为贯彻落实国务院关于促进平台经济规范健康发展的决策部署，规范我区网络货运经营，维护道路货物运输市场秩序，保护货运司机权益，促进物流业降本增效，2019年11月起，自治区交通运输厅加大工作力度，积极指导我区网络货运发展，有效保障货车司机权益，确保我区货运行业安全稳定。

      为推进我区网络货运又好又快发展，自治区交通运输厅先后印发了《广西壮族自治区交通运输厅关于做好贯彻落实<网络平台道路货物运输经营管理暂行办法>有关工作的通知》《广西网络货运线上服务能力认定流程》等相关政策，并启动完成了“广西网络货运信息监测系统（以下简称监测系统）”建设，充分利用监测系统做好事中事后监管工作，支持鼓励网络货运发展。此外，自治区交通运输厅不断规范平台运营，保障货车司机权益。主要通过网络货运平台团购加油、团购保险等方式，减低货车司机的运营成本；按照《国家税务总局关于开展网络平台道路货物运输企业代开增值税专用发票试点工作的通知》要求，利用网络平台为货物运输业小规模纳税人（平台注册的货车司机）代开增值税专用发票，并代办相关涉税事项，解决了货车司机全国四处跑没时间开票的问题，帮助货主取得运输发票增加进项抵扣，提高平台对货源和货车司机的吸引力；通过规范网络货运平台管理，运用网络货运平台的金融支付功能，保证货车司机在完成每单运输业务后及时拿到运费，运费结算周期由原来10到30天缩短为1到2天，解决了运费拖欠的问题，保证了货车司机的资金周转，保障了货车司机的合法权益。

      据广西壮族自治区交通运输厅消息，截至2020年9月底，我区八家网络货运平台共有注册货运司机200人，完成货运量4.02万吨，运费总额465.61 万元, 货运车辆利用率提高约五成，货运司机月收入增加两三成。

      通过发挥网络货运平台的货源、技术优势，货运车辆利用率提高了约50%，平均等货时间由1至2天缩短至8至10小时，货运司机月收入增加20%至30%，较传统货运降低交易成本6%至8%。