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软件测试过程中，我们应注意和遵循一系列的具体原则，在ISTQB 软件测试基础认证大纲上，列出了7 项原则，但其中最后一项原则“不存在缺陷（就是有用系统）”的谬论不能算是一项合格的原则，所以可以认可的原则是6 项。除此之外，在这里还列出其他认为比较重要的7 项原则，合起来共13 项原则。
一、ISTQB 的6 项原则
二、其他重要的7 项原则
2）80/20 原则。在有限的时间和资源下进行测试，找出软件中所有的错误和缺陷是不可能的，因此测试总是存在风险的。测试的一个重要目标是尽量减少风险，抓住重点进行更多的测试。根据80/20 原则，即帕累托法则（Pareto Principle），用户80％的时间在使用软件产品中20％的功能。“重点测试”就是测试这20％的功能，而其他80％的功能属于优先级低的测试范围，占测试20%的资源。
3）建立清晰的阶段性目标。饭要一口一口地吃，不能一口就吃成胖子。测试的目标也要逐步达到，不可能在某一瞬间就达到。根据软件开发生命周期的不同阶段性任务，我们要决定相应的测试目标和任务。如在需求分析阶段，要参与需求评审以全面理解用户需求、发现需求的问题；在功能测试执行阶段，测试人员不仅要对新功能进行测试，而且要有效地完成回归测试。
4）测试独立性。测试在一定程度上带有“挑剔性”，心理状态是测试自己程序的障碍。同时，对于需求规格说明的错误理解也很难在程序员本人进行测试时被发现。程序员应避免测试自己的程序，为达到最佳的效果，应由独立的测试小组、第三方来完成测试。
5）确保可测试性。事先定义好产品的质量特性指标，测试时才能有据可依。有了具体的指标要求，才能依据测试的结果对产品的质量进行客观的分析和评估，才能使软件产品具有良好的可测试性。例如，进行性能测试前，产品规格说明书就已经清楚定义了各项性能指标。同样，测试用例应确定预期输出结果，如果无法确定所期望的测试结果，则无法进行正确与否的校验。
6）计划是一个过程。虽然通过文档来描述软件测试计划，并最后归档，但计划是一个过程，是指导各项软件测试活动的持续过程。在项目开始时很难将所有的测试点、测试风险等都了解清楚，随着时间推移，通过需求和设计的评审和探索式测试，对产品的理解越来越深，对测试的需求和风险越来越了解，可以进一步细化、不断丰富测试计划。其次，计划赶不上变化，软件产品的需求常会发生变化，测试计划不得不因此做出调整。所以，测试计划是适应实际测试状态不断变化而进行调整的一个过程。
7）一切从用户角度出发。在所有测试活动的过程中，测试人员都应该从客户的需求出发，想用户所想。正如我们所知，软件测试的目标就是验证产品开发的一致性和确认产品是否满足客户的需求，与之对应的任何产品质量特性都应追溯到用户需求。测试人员要始终站在用户的角度去思考、分析产品特性，多问问类似下面这样的问题：
这个新功能对客户的价值是什么？
客户会如何使用这个新功能？
客户在使用这个功能时，会进行什么样的操作？
按目前设计，用户觉得方便、舒服吗？
如果发现缺陷，去判断软件缺陷对用户的影响程度，系统中最严重的错误是那些导致程序无法满足用户需求的缺陷。软件测试，就是揭示软件中所存在的逻辑错误、低性能、不一致性等各种影响客户满意度的问题，一旦修正这些错误就能更好地满足用户需求和期望。
博雅慧聚
博雅慧聚科技发展有限公司(简称"博雅慧聚BoyaFocus")成立于2017年3月16日，是博雅软件股份有限公司和徐州市软件园科技发展有限公司共同发起成立的高科技公司，公司实缴注册资金5000万元，总部位于淮海经济区中心城市-徐州市。
博雅慧聚业务方向：软件测试、基于大数据的信息化应用。
软件测试：公司依托股东的支持，结合徐州以及淮海经济圈的区域经济特征，以互联网+服务为核心，与国内著名高校合作，研发自有知识产权的测试软件，打造国内首家“互联网+测试”服务商云平台。
大数据应用：在生态环境领域，公司应用大数据技术，针对大气污染形势严峻问题，研发了多维度空气质量监测分析平台，为环保智能化管理提供专业的数据分析和技术支持，全方位提升大气环境监察能力和管控手段；在交通安全领域，公司利用现代高科技，围绕云服务、大数据应用、先进检测、智能传感器、物联网（IoT）等先进技术，在道路危化品运输分析及监管、道路运输重点管控车辆安全态势分析及实时监控方面做出了多项大数据创新应用，为智慧交通提供全面优质的技术服务。
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