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危中寻机 逆势上扬 华中港航复工复产成效初显
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危中寻机 逆势上扬 华中港航复工复产成效初显
华中港航
2020-06-01
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导读:华中港航集团是湖北省5A级综合物流企业。
华中港航集团是湖北省5A级综合
物流
企业。疫情当前,集团公司综合运用人才、技术、营销网络、船舶运力及大客户战略等优势,一手抓社区战“疫”和常态化疫情防控,一手抓加快复工复产复能,同时紧紧围绕现代供应链企业发展模式,加快推动企业转型升级,加强船舶运营管理和提高
港口
服务
能力,挖掘释放企业内生动力,使得复工复产效果逐渐显现,经营生产从谷底反弹、逆势上行。
今年1-4月,完成货运量544.3万吨,集装箱23887TEU,吞吐量58.58万吨,贸易量53.94万吨。
航运物流企业具有水陆两栖抗疫、多点长线广领域作战的显著特征。
疫情突如其来,给
华中港
航集团
的正常生产秩序和经营效益受到了严重的冲击和影响。在抗疫形势异常严峻、经营面临困难的情况下,始终坚持抗疫和保供两手抓、两不误。
一方面,船队驰骋江海战疫魔,中韩、中日国际航线和国内航线江海直达船舶及内河万吨轮防疫、保供工作有序展开。
疫情初期适逢春节,
华中港
航集团
及时成立保产工作组,合理安排各船舶运输、贸易稳产及港口作业计划,运贸结合、以贸促运,全力保障煤炭、矿石、粮食等重要物资供应,努力克服疫情期间船舶在外港的靠泊装载、生活及防疫物资采购等种种难题,最终没有因为严重疫情而使生产中断。
承担大型钢铁厂、电厂运输任务的沿海万吨散货轮,航迹遍布闽、浙、苏、沪、皖等五省一市,为中国最具经济活力地区提供生产物资保障。疫情期间中韩沥青运输未曾中断;随着“华航和畅”轮运营,沥青船舶数量由1艘增至2艘(同为6000吨级),沥青船舶运营航次由8个增加至21个。汉江上最大的散货码头——舵落口港在正式复工前,多次收到客户的复工函,从2月4日起开始保供运输,切实保证了金龙鱼油生产厂家益海嘉里的粮食类生活物资供应。
另一方面,在下沉
武汉
社区抗疫中,
华中港
航集团
派出200余名突击队员下沉21个社区开展防控排查,协助社区开展拉网式排查23000余户,及时发现扑灭小区火灾险情3次,为社区贡献防疫力量,受到社区、居民的广泛赞誉,共收到锦旗21面。
从三月中旬开始,随着疫情的逐步缓解 ,华中港航集团积极争取港口港区尽快复工,复工复产成效立马显现。
复工前,虽然所属舵落口港保供运输并未中断,但由于开工不足,港口吞吐量和经营效益不尽如意。
而所属四唯港区中断生产长达两个月,疫情带来的影响更加明显。
复工后,集团公司港口把握复苏机会,开足马力、奋起直追,年吞吐能力二百万吨的舵落口港和百万吨吞吐量的四唯港区分别赢来了一个生产小高潮,在短
时间
内就将港口的总体生产水平提升到与疫前正常水平。
此外,在
集团
公司
改革调整中承担着重任的贸易板块,华兴盛工作人员在武汉解封次日就前往外地开拓市场,主动应变、维护客情,同时,重新梳理经营工作重点,强化内部管理,努力确保业务正常化和现有市场的稳定。
1-4月,华航集团与神华集团合作运营的班轮完成货运量,同比去年实现翻番。
在疫情期间一度受到影响的中日航线汉亚班轮,则克服重重困难,于5月9日实现了周周班启航首发。
为国内桥梁提供物流服务的钢构物流商贸服务,铁路集装箱运行及与其他欧系班列的合作也分别取得了开局或明显回升。
鉴于华中港航集团在抗疫保供、促复工中取得的突出成绩,4月8日,集团公司及所属武汉新港大通国际航运有限公司荣获湖北省物流行业抗疫保供复工先进企业称号,在文件的显著位置受到通报表彰。
与此同时,
华中港
航集团
保供运输、复产达能的举措和成效得到了人民日报、新华社、中央电视台、经济日报、中国水运报、现代物流报、湖北日报、湖北电视台、长江日报、武汉电视台等中央、省、市媒体和中物企联的高度关注、认可和极大支持。
企业品牌宣传效应日益发酵,不仅在部分航运物流新业务开展中得到了实惠、在激烈的竞争胜出,更重要的是“为客户创造价值”的经营理念得到了极佳体现,在提供“安全、快捷、节省、便利、满意”和全程“门到门”的物流服务中不断完善了产业供应链发展的能力,为正在进行的企业航运板块深度整合、功能重塑打下了坚实的基础。
目前,疫情带来的影响还没有完全消除,航运板块包括大宗散货、国际集装箱、沥青市场恢复较缓慢,随着全球疫情爆发,各国各航线各港口均面临压力,都表明航运市场和疫后重振的前景仍不容盲目乐观。
面对逆境和困难,
华中港
航集团
努力从眼前的危机和困难中捕捉、创造机遇,着力市场开拓,继续深化改革、打好转型升级主动仗,同时发挥抗疫精神,转变工作作风,按照现代供应链思想奋力向前,以确保公司生产形势持续稳定向好。
end
文/余爱民
编辑/余爱民 彭诗静
版式/彭诗静
审稿/闫俊龙 张文欢 余爱民
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抢抓机遇,创新发展,致力完善大宗散货供应链服务,努力打造华中地区一流的现代供应链企业。
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