

堤坝上的“突击连”

华中港航

2020-07-28

导读：他们的身姿活跃在抗洪第一线，成为最坚固的堤坝。

入汛以来，一支由100余名职工组成的突击队日夜守护在汉江干堤武汉市东西湖区吕家湾堤防区域的4座闸口处。填土、装袋、固堤、封闸、巡堤、守闸……他们的身姿活跃在抗洪第一线，成为最坚固的堤坝。

“1号哨棚交接班”“2号哨棚交接班”。7月20日凌晨零时30分，汉江舵落口港防汛工作群里还特别热闹，蔡锐、钟俊、涂萱、卢泽宇等接连发出值守和巡查的照片，同时也传达了平安无事的消息。他们都是华中港航物流集团舵落口港防汛突击队队员，日夜守护在汉江干堤武汉市东西湖区吕家湾堤坝上。

才下“疫”线又上坝头

“在防汛突击队里，老刘是连长，我是指导员。我们这支队伍里，一半以上是党员。还有37名队员在社区‘疫’线奋战80多天，另一部分生产人员在老刘的带领下一直坚持保供生产。”华中港航集团舵落口港埠公司党委书记罗富强笑着告诉记者，“大家开玩笑说，我们都是脱下防护服就到复工复产和防汛第一线了。”

罗富强口中的“老刘”是华中港航集团舵落口港埠公司总经理刘春华。他同时是吕家湾防汛分指挥部的副指挥长。

据刘春华介绍，吕家湾共有5座闸口，其中由舵落口港负责的就占了4个，闸口净宽33米，其中最宽的2座超大型闸口宽达10米，责任堤段长度更是达1186米。

“这里距汉江河口15公里，不仅护卫着东西湖区繁荣密集的市场群和众多工业园区，对毗邻的汉口中心城区防洪安全也至关重要，防汛责任可想而知。”刘春华说。

早在6月29日，东西湖区防汛抗旱指挥部较早拉响防汛Ⅲ级应急响应，舵落口港按照当地和集团防汛指挥部的指令，全力备战、迅速组建了防汛队伍，一方面确保港口船舶、设备设施安全，一方面垒闸夯堤、根据水情加高加固提升级别，每天确保在港队员60名左右。包括刘春华、罗富强、陈涛、王洪武等班子成员在内，不少党员干部为了方便工作，冲锋在前、以港为家，连续多天没有回家。

新年之初，新冠肺炎疫情肆虐，他们无所畏惧，而今，内涝外汛形势严峻，他们依然众志成城。

4闸同封 10年首次

对于工作近40年的刘春华来说，4个闸口都被封堵，是个稀罕事。“印象中，自2010年汉江发大水封堵了4个闸口之后，再也没同时封闸了，10年来这个情况都少见的。”罗富强也说。

汛指挥部一声令下，舵落口港立即投入重兵，罕见地一次性投入5台铲车，连续不断地往闸柱间“填喂”黄土、黄砂，对地势稍低的这两座闸口进行封堵。

5日清晨，武汉发出暴雨红色预警。8时，舵落口港又集结50余名干部职工，克服疲劳、连续奋战，冒雨继续对其余闸口进行封堵任务。

突击现场，防汛物资准备、设备电力维护、闸口封堵等工作有条不紊；铲车、叉车、人力作业默契，行动迅速。汗水混杂着雨水打湿了干部职工全身，不少人成了“泥人”，但大家全然不顾，不喊苦不喊累，冒雨运闸条、灌包、封锁闸口，筑起了坚固的堤坝。

暴雨一场接着一场，水位一天天上涨，Ⅲ级应急响应迅速转为Ⅱ级，又升至Ⅰ级。7月19日，闸口内外围堰厚实、规范，半个多月前还特别繁忙的堤外货场，此时全线已被江水漫平，水位较低的也到了膝盖。

水涨堤高，人在堤在。4座封堵闸口高度均已达31.5米左右——这是最高的防守级别，基本与防水墙平齐。

“今年我们对汛情研判到位，决策果断，没有像以往发大水那样先筑子堤，结果防不住，然后再封闸口。那样其实还要辛苦、劳神费力。”刘春华、罗富强习惯性地看看手机显示的实时水情，接着说，“根据预报，今后几天最高水位将再次刷新，汉江干堤将达到29米以上。企业谁不想继续坚持生产，但汛情面前不能侥幸，当断则断、提前预判、提点封闸，才能在汛情面前保持定力。”

昼夜查险防患未然

封闸后，巡地查险为重中之重。为确保万无一失，白天8点至16时30分，“娘子军”负责在哨棚值守，同时巡堤人员沿1186米的堤段不间断拉网式巡查，不放过任何“蛛丝马迹”。夜晚，队伍则分为两班，严格明确、履行哨长、副哨长及各哨位、值守、巡堤人员各项职责，确保24小时人不离岗、保持高度戒备。

“防汛是天大的事，我们义无反顾，在第一时间果断地采取封闸措施，尽管对生产有很大影响，但目前最重要的事保证汛期安全，完全有信心战胜第二次洪峰。”刘春华说。

据了解，目前港口已耗用土方1500方、沙包袋15000个。由于应对得当，港口没有异常发生。

经历了连续两天的暴雨，7月20日上午7时，汉江水位又到了28.66米的高洪水位，仍超出警戒水位1.36米。面对新一轮汛情，刘春华信心满满：“一方面，我们提前做好应对，加强沙包、泥土包等防汛抢险物料，保证趸船设施安全，全力迎战长江2号洪峰，同时坚持不间断值守、巡堤，随时准备应对新情况。另一方面，我们将密切关注出梅后雨势、水情，积极规划生产自救，保持与客户的联系，以确保汛后生产经营能及时衔接上来，力争在今年防疫防汛的双重压力下缩小损失，保证收入。”