“目前1#船已上胎30个，占比67%，预计8月底主船体分段能够全部制作结束，2#船已上胎21个分段，占比47%。”7月6日，青岛船厂（青船公司）承建的汉亚直达500TEU级集装箱船1#船顺利完成搭载节点，较计划提前了26天。
500TEU集装箱1#船搭载节点实现来之不易。该船生产准备阶段正处疫情态势紧张的关键期，致使原材料到货滞后，开工节点延期25天，分段制作周期紧张。
为此，华中港航集团驻厂监造组与青船公司加强协调与工作衔接，采取立项攻坚的方式全力配合船厂抢抓节点的生产节奏，一方面抓好船舶现场生产报验，一方面严把施工质量，与厂方配合严抓生产计划执行，全力以赴抢抓生产工期。
此次完成搭载节点，意味着后续分段制造、船舶下水、试航、交船、办证、运营组织等一系列工作能够如期推进，为两艘在建的汉亚船舶明年“五一”前完成交船增加了“保险系数”。
据了解，下一步该项目将重点围绕该船下水和试航两个关键点发力，在海事、船检、船厂的大力支持下，全力做好500TEU集装箱船建造任务。
华中港航集团副总经理汪辉和项目组、大通国际公司有关负责同志，青岛海事局及即墨海事处相关领导，中国船级社、中国船级社实业青岛和武汉分公司以及青船公司相关代表当天举行的仪式。