最新运河/长江/沿海运价动态！V202

周五运河各航线运价暂维稳！

近期终端库存尚可，加上电厂检修等因素，运输需求和平时差别不大。运河运力总体维持平稳。今天运价继续稳定。后期看运河等闸和限行情况。

二千吨以上船从运河转向到长江上游运输较多。北上航线因部分空船去北上拉货，暂不统计。

周五长江上下水各航线运价继续维持稳定。

今天大通流量为34100，和上期比小幅降低。10月下旬，是丰水期和枯水期的转换期，长江水位将逐渐下跌。上水中上游运价略有调整，今后运价可能逐渐会受水位降低到影响。

天气转凉，电厂终端检修，冬储煤业数量不多，用煤主体采购节奏放缓。非电领域建材、化工等行业受终端需求不足等因素制约，运输需求难有大的起色，短期内长江运价上行动力不足。后续需重点关注天气状况、航道通行效率等因素的影响。

周五沿海市场新订船需求较前期继续减少，大船运价继续承压再小幅下跌。

气温骤降，叠加煤价快速上涨、大秦线检修即将收尾，终端采购心态转向谨慎，与此同时，进口煤对比内贸煤价格优势扩大，也吸引部分终端转向采购进口煤，导致运输需求骤减。运价承压。

不过，北方供暖即将开启，且沿海终端库存同比依旧偏低，未来仍有望催生冬储刚需，短期运价大幅回落概率不大，后续继续关注电厂日耗及库存变化情况、煤价走势及大秦线检修结束后，港口库存的累积情况。

主产区煤价整体稳中偏强，但上涨动能明显减弱。鄂尔多斯多数煤矿以长协发运为主，化工、冶金等刚需采购稳定，部分矿区拉煤车减少，高卡煤销售略有压力；榆林地区受安检和月底产能完成影响，供应偏紧，但贸易商采购谨慎，部分煤矿价格出现5-15元小幅回调。整体看，产地涨跌互现，市场情绪逐步回归理性。

运费政策调整:西安局

郑州局整车上浮15%，集装箱上幅12%

武汉局整车上浮12%，集装箱上浮9%

成局整车上浮10%，集装相上浮5%

10月23日起，至另有通知时止。

一、国内天气情况

（1）昨日青海四川西藏等地出现降雪  华东华南沿海风力较强

     昨日8时至今日6时，青海东部和南部、川西高原北部、西藏中部、甘肃中部等地出现小到中雪或雨夹雪，局地大雪，青海果洛局地暴雪（12毫米）。华东沿海、华南沿海和台湾岛等地出现6～8级阵风，局地达9～11级。

二、重点天气预报

（1）青藏高原东部有持续性降雪

24日至26日，受高原低槽影响，青海大部、西藏北部和东部、川西高原中北部、甘肃中部和南部等地部分地区有小到中雪（雨）或雨夹雪，其中，青海东部和南部、甘肃中部、西藏东北部、川西高原北部等地部分地区有大雪，局地暴雪或大暴雪。

（2）我国东部和南部海区仍有大风

24日至25日，东海大部海域、台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、南海北部和中西部海域、北部湾将有7~8级、阵风9级的大风，其中台湾海峡风力可达9级，阵风10~11级（见图1）。中央气象台10月24日06时继续发布大风蓝色预警。

近海海域天气实况

   24日08时至25日08时，台湾海峡将有8～9级、阵风10～11级的东北风，东海南部海域将有7～8级、阵风9级的东北风，东海北部海域、台湾以东洋面、巴士海峡、北部湾、南海北部和中西部海域将有5～7级、阵风8级的偏北到东北风，琼州海峡、南海中东部海域将有4～6级、阵风7级的东北风，南海西南部海域将有4～6级、阵风7级的东北风转西南风。