年底将近，2019年也即将画上句号，鑫虹物流像往年一样，12月15日上交年终总结，这样可以对一年来的工作学习进行回顾和分析，从中找出经验和教训，引出规律性认识，以指导今后工作和实践活动。鑫虹物流总经理丁小刚在看完所有员工的年终总结之后，选出最具代表性年终总结，在此公布以鼓励大家来年再接再厉，团结一致，再创佳绩。
管佳俊年终总结
今年是我来到鑫虹的第九个月，再过3个月就是一年了，我从事安全工作也即将迈入第八年。安全工作做了这么久，其实心里很清楚，安全工作只有起点，没有终点。当12月31日的钟声响起，也意味着公司新的一年安全工作又开始了。回顾刚进公司领导面试我时，丁总对我说的一句话：我的要求就是把政府机关要求落到实处。这句话我至今记忆犹新，开展的所有工作就是以这个为首要目的。下面我将分以下几个方面总结这一年来的工作：
一、公司安全生产制度及应急预案的修订工作
今年3月，我开始着手开展公司的安全工作。但刚开始，我去了解了基层的情况，觉得人员的意识并不强，无论是安全意识，还是法律意识。对于岗位职责有了解，但对于安全职责好像并不是很了解。过了段时间，我发现了问题所在。虽有制度，但司押人员对于制度并不重视。在工作中，我对公司的安全生产管理制度及应急预案进行了修订，让安全生产制度和应急预案更具有可操作性。加强对员工的培训，让每个人都了解自己的岗位职责和安全职责。让他们从心态上发生转变，从我要他们安全，变成他们自己要安全。对于我来说，制度类的文件是一个需要不断完善的东西，因为国家和地方对于危险品运输的要求越来越高，越来越严格。出台的新规定也越来越多，需要用这些新的法律法规来完善我们公司的安全生产制度和应急预案。
二、安全会议及培训宣传教育工作
很多司押人员被我检查出问题后，都会和我说，这种东西我们没学过，学历也不高。我对于司押人员秉承的态度就是，学历低，没经过很系统的培训不是你们的问题，想要学习，先端正态度，我也会毫无保留的把我所知道的，所学到的分享给每个人。刚来的时候，能够感觉到部分司押人员对于安全培训的抵触情绪，觉得很麻烦，影响到他们的工作，影响到他们的休息。开展培训课也已经有好几次了，很多员工开始慢慢学习，有些还会私下和我来交流，遇到困难也愿意来和我说，我也尽全力在帮助他们。我相信只有通过系统的安全培训，驾驶员都会遵守国家的法律法规和企业的规章制度。
三、公司隐患排查工作
隐患排查工作可以说是安全工作中的重点，因为隐患不分大小，都有可能成为发生事故的重要因素。我每个月都会对公司的所属相关区域开展隐患排查工作，但是检查的时间都是随机性的。通过随机抽查这种形式，更容易看到隐患和人员在操作中存在的缺陷。从3月至11月，共开出隐患整改通知书23张，普遍存在于仓库、职工宿舍、车辆及车辆GPS违章。经济处罚共计550元。
四、安全生产月工作
为了响应国务院安委办《关于开展2019年全国“安全生产月”和“安全生产万里行”活动的通知》（安委办[2019]10号）和《道路运输部安委会关于开展2019年“安全生产月”活动的通知》（交安委[2019]7号）要求，为了更好地落实本次“防风险、除隐患、遏事故”的活动主题。公司开展了车辆维修保养培训，提前做好防范措施，以进一步确保危险品运输车辆的安全行驶和运输，确保员工的人身、财产及生命安全。
在安全月活动期间，运管处危化科科长张中炎和公司总经理丁小刚也赶来我司停车场勘察，表达了对员工的关心和慰问，密切关注劳防用品的发放及领用情况，安排尽快发放2019年夏季防暑降温用品。
五、考评类工作
公司在下半年参加了2019年度诚信考核工作和安全评估咨询工作。由于今年运管处的改制，成立了运输管理局。考评类工作难度也有所上升，过去一些比较笼统的问题，都有了很多细化的要求。在各类考评工作中，越来越重视的就是企业负责人、安全管理人员和现场的司押人员对各自的安全职责了解情况。今年的考评加强了对相关人员的现场问询。目前诚信考核分数还未公布，安全评估我公司目前得分490分。
个人感悟
“担当、主动、沟通、创新、学习”
担当
我认为这是最贴近企业安全工作的十个字。我们安全工作需要担当，也就是负责。从事安全工作就必须负责到底，做到事事有回应，而不是把安全工作和责任推卸给别人。特别是推进给一线司押人员的工作，一定要时时刻刻关心，做到亲力亲为。
主动
秉承着安全工作要做到预防为主，就必须所有事情都要想的够远，想的够细。做到这些最重要的关键，就是要主动。主动去做，主动去想。别人遇到困难，主动去帮助。看到别人不安全行为，主动去制止。看见员工有情绪化的时候，主动去疏导。我认为安全部门是一个很关键的部门，因为和任何部门都会有交集。我们只有主动的去做工作，才不会在事情最后变得被动。
沟通
良好的沟通就是一个交换信息的过程。通过信息的互换，掌握到更多信息，更好的完成工作。我认为这是目前最大的问题，反应了问题没回应，主动去沟通了，对方却拒绝沟通甚至听不进。直接了当，问题与回答明确，这就是最基本的沟通。我与每个人沟通时遵循一个道理，不要看他说了什么，要看他没说什么。
创新
很多老安全员一直和我说的就是，安全工作，日复一日，年复一年，没啥好创新的。而我从不这么认为，我可以从工作的方式上创新，例如安全培训，我从方式上创新，让大家不会对安全培训产生抵触的情绪。我常说的一句话，如果没有，那我们自己想办法做一个出来。我不希望自己只是一个后人乘凉的角色，我更希望成为那个前人栽树的位置。也许万事开头难，创新就是这个感觉。但是做得好，我们可以让安全工作变得更容易让人接受，效果也会更好。
学习
危化品行业的安全员，其实就是一个需要不断学习的岗位。因为政策法规随时随地会改变。如果一直守着以前的法规看，就不会有进步。而且我的工作职能很特殊，是危化品运输的安全员。涵盖了危险化学品和交通运输这2个高危行业职能的安全员。注定了我必须要不断学习，提高自己的专业性。因为我们是专业的运输企业，必须要体现自己的专业性，做到主动学习。
个人总结
别人对我评价一直都是脾气太好，而我认为，我是一个很不好说好的人。因为我是安全员，我必须为公司每一个人的安全负责。我只是不喜欢和别人去为了工作上的事争吵，因为争吵解决不了任何问题，只会浪费时间，最后反而错过了解决问题的最佳时机，导致自己变得被动。我会在接下去的一年，努力把安全工作做的更标准化、流程化、具体化。为公司的安全生产与发展贡献自己的力量。
管佳俊
2019年12月11日
