近日，交通运输部公布了《关于修改〈道路运输从业人员管理规定〉的决定》（交通运输部令2022年第38号，以下简称《从规》），自公布之日起施行，多项新政策利好危险品运输！
修订主要内容如下：
一、缩减继续教育范围
新规将现行的客货运输驾驶员、危险货物运输驾驶员继续教育“全覆盖”制度，调整为仅要求考核不合格的驾驶员参加继续教育，其他考核等次的驾驶员不再强制继续教育，减轻驾驶员负担。
二、加强对道路运输企业主要负责人和安全生产管理人员管理
依据2021年修订的《安全生产法》，将道路运输企业的主要负责人和安全生产管理人员纳入调整范畴，明确了对两类人员知识、能力及考核要求。
三、落实“放管服”改革要求
1、优化从业资格考试制度。
将从业资格考试由定期组织调整为根据申请人申请组织，考试成绩公布时限和颁发资格证时限均由10日压减至5日，并要求计算机考试成绩现场公布，推进考试更加快捷、灵活、便利。
2、补充完善4.5吨及以下危货驾驶员准入制度。
取得普货运输驾驶员从业资格2年以上是危险货物运输驾驶员的准入条件之一，但因为4.5吨及以下普货驾驶员从业资格许可已取消，可能导致部分人员无法满足危险货物运输驾驶员准入条件。
为了解决实际问题，补充规定从事4.5吨及以下普货运输的驾驶员可直接申请危险货物运输驾驶员从业资格。
3、优化从业资格相关管理制度。
推行证件电子化、管理信息化，推进管理数据共享，实现高频服务事项“跨省通办”，让数据多跑路、群众少跑腿，提升服务效能。
四、落实不合理罚款清理要求，降低对货运驾驶员罚款额度
根据国务院不合理罚款清理工作部署要求，降低对普货运输驾驶员无证经营的罚款数额。
本次新规实施后，减轻了危险品运输相关从业人员的负担，一定程度上降低了从业门槛。
减轻负担：
以前的法规要求，所有的危险货物运输驾驶员，在岗从业期间应当参加继续教育。
新的《从规》实施后，仅当危货驾驶员诚信考核等级为不合格时，才需要参加继续教育，将进一步减轻危货驾驶员和运输企业的负担。
新的《从规》实施后，电子证件具有与纸质证件同等的法律效力，将有利于危货驾驶员随车携带从业资格证、监督检查时“亮证”，减轻危货驾驶员工作负担。
降低门槛：
按照以前的法规，考取危货驾驶员从业资格证，必须取得普货运输驾驶员从业资格2年以上。但因为4.5吨及以下普货驾驶员从业资格许可已取消，可能导致部分人员无法满足危险货物运输驾驶员准入条件。
新的《从规》实施后，从事4.5吨及以下普货运输的驾驶员，可直接申请危险货物运输驾驶员从业资格。
该规定的实施，将有利于扩大危货驾驶员来源，一定程度上缓解危货运输企业“驾驶员荒”、驾驶员“招聘难”的问题。
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