目前,倍耐力公司预计,原材料成本将在今年下半年大幅上涨,这是基于最近大宗商品价格飙升的评估。
倍耐力报告称,2024年第一季度原材料成本产生了2900万欧元的积极影响,这在很大程度上与原油和丁二烯价格的同比下跌有关。
倍耐力首席财务官Fabio Bocchio在5月9日电话财报会议上表示,随着材料顺风减弱,预计第二季度将出现“大致持平或中性的影响”。
对于国内轮胎出口企业来说,这一波海运价格的上涨将增加其成本压力。尽管一些使用长期租约的外贸企业,如赛轮轮胎,可能不会受到太大影响,因为它们的海外客户销售主要采用FOB模式,并且已对部分航线签署了长期合同,然而,对于大多数企业来说,持续上涨的海运费用无疑是一个不小的挑战。事实上,市场对海运费上涨的预期自4月份以来就已经显现,预计这一趋势将至少持续至6月上旬,届时海运价格有可能再次达到万元以上。
Bocchio表示,一季度大宗商品影响较低是由于近几个月观察到的天然橡胶和丁二烯价格上涨,以及货币的负面影响。
他指出,由于大宗商品“处于我们现在看到的水平”,倍耐力预计今年下半年原材料成本将产生负面影响。在大宗商品价格上涨影响销售成本之前,通常会延迟3-4个月。
Boccio在回顾2024年第一季度的成本通胀时表示,与去年同期相比,倍耐力产生了2900万欧元的负面影响。主要驱动因素包括物流和劳动力。
Boccio表示:就目前而言,我们甚至可以预见今年下几个季度的趋势。虽然预计这一影响将与第一季度保持“大致一致”,但倍耐力预计将通过其效率计划抵消负面影响。
他进一步表明,倍耐力确认了全年产生约1.4亿欧元的效率目标,这至少应该足以弥补通货膨胀的影响。公司最近重新谈判了劳动力和物流合同,尤其是在欧洲,以解决通货膨胀的影响。
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