横滨、米其林、固特异磨损监测技术持续赋能

欧洲议会和欧洲联盟成员国谈判代表就新的“欧7”机动车排放标准已达成一致。新的标准不仅涵盖氮氧化物等汽车尾气排放物，还首次引进对刹车和轮胎磨损所产生超细颗粒物的排放限值，这意味着电动车和氢动力车也将被纳入“欧7”排放标准。

排放标准主要是针对汽车尾气排放的相关成分的含量进行限制，汽车尾气中含有多种污染物和有毒物质，比如氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳、固体悬浮颗粒等等。还引入两个新指标，氨气排放和制动磨损、轮胎磨损颗粒，并使用所有内燃机形式的汽车，满足排放限制的时间也延长至20年。而制动磨损、轮胎磨损颗粒，其实是针对电动汽车的，另外还把动力电池容量的可靠性纳入指标，5年为80%和7年为70%。欧七排放标准并非立马就开始执行，时间点为2026—2028年。

同时，欧盟法规R117 - 04于2024年7月正式生效，旨在确保更好的道路安全，同时保护环境。新规要求轮胎必须满足湿地抓地力、滚动阻力和噪音排放的特定标准，即使磨损到1.6毫米 - 2.0毫米的胎面深度也是如此。新规还包括一项提高道路安全性的监管测试，其中轮胎被人为磨损到固定的轮廓和胎面深度，以进行评估。例如欧盟当局采用的湿地制动测试，测量在水深为1毫米的标准路面上将车辆从80公里/小时减速到20公里/小时所需的距离，并且还要求测试其他参数，例如抓地力系数和环境温度对轮胎性能的影响。米其林对新法规表示支持，并强调轮胎在磨损状态下性能的重要性，因为某些轮胎性能在磨损后会恶化，特别是在安全方面。

横滨——云监控轮胎磨损程度新技术

横滨与阿尔卑斯阿尔派株式会社联合开发了一种新技术，利用附着在轮胎内表面的传感器，通过专有信号处理技术传输传感波形并进行分析，以监控乘用车轮胎的磨损程度。这项新技术可以在轮胎旋转并发生形状变化时，利用传感器捕捉到传感波形。然后，通过专有方法分析这些信息，以区分新轮胎和磨损轮胎。当需要更换轮胎时，车主或车队经理会收到通知，对轮胎进行优化维护，从而提高安全性，延长产品的使用寿命。

随着出行服务转向自动驾驶汽车，用户目测轮胎磨损或损坏的机会将越来越少。如果能够远程云监测轮胎状况，将使出行服务变得更加可持续，同时减少对环境的影响。

横滨曾2023年转型计划（该公司2021-2023财年的中期管理计划）中，互联、自动、共享和出行即服务方案，包括推广基于SensorTire物联网（IoT）轮胎的新轮胎解决方案服务。这种轮胎具有传感功能，以及更强大、更灵活的服务能力。

米其林——自动测试轮胎磨损技术

米其林在日本首次推出“米其林快速扫描”技术，通过路面上的磁性扫描仪以毫米为单位即时自动测量轮胎磨损。无论天气如何，都可以测量所有品牌的轮胎和车辆，无需电气设备即可轻松安装。除了超过15个专利申请工具外，米其林还使用专有的人工智能算法对轮胎数据进行详细分析。

固特异——用于轮胎胎面磨损感测的系统和方法

固特异于2024年6月申请了一项具有前瞻意义的专利，名为“用于轮胎胎面磨损感测的系统和方法”的专利，旨在利用先进技术感测轮胎胎面的磨损程度，专利号为CN119099254A，核心内容是通过在轮胎中集成胎面磨损传感器，不仅能够实时监测轮胎的状况，还能有效提升驾驶安全和舒适性。这项新技术的实现相当复杂，需要多个组件的协同工作。轮胎的设计包括气密层、多个带束层以及胎面，而位于气密层中的胎面磨损传感器无疑是这一设计中的关键。

CN119099254A专利摘要概述：该专利公开了一种用于感测轮胎胎面磨损的系统和方法。具体来说，该系统包括气密层、多个带束层、胎面以及位于气密层中的胎面磨损传感器。胎面磨损传感器由底板和管组成，管从穿过气密层和带束层延伸至胎面中的第一磨损深度。当胎面磨损到这一深度时，管的端部会通过轮胎而暴露。

技术领域与应用场景：此专利主要应用于轮胎行业，特别是在需要实时监测轮胎磨损情况的场合。通过安装此类传感器，可以有效地预测轮胎的使用寿命，及时发现并更换磨损严重的轮胎，从而提高行车安全性。

发明创新点：结构特点方面，胎面磨损传感器的设计独特，利用管状结构在轮胎磨损到一定程度时自动暴露，便于监测；智能化管理方面，通过与车辆的电子系统相连，该传感器可以实现数据的实时传输和分析，帮助车主更好地管理轮胎状态。

市场前景与影响：随着智能汽车技术的不断发展，轮胎作为车辆的重要组成部分，其智能化管理越来越受到重视。固特异此次申请的专利，不仅展示了其在轮胎技术创新方面的实力，也为整个轮胎行业的智能化发展提供了新的思路。

相关技术对比：目前市场上已有一些类似的轮胎磨损监测技术，但大多侧重于通过物理标记或超声波检测等方式进行间接判断。固特异此次采用的传感器技术，通过直接感知轮胎的物理变化来实现磨损监测，具有更高的准确性和可靠性。

【鲲轮有话说】

磨损严重的轮胎会增加车辆的行驶阻力，从而增加油耗，及时更换磨损轮胎可以降低能源消耗。轮胎磨损监测技术的发展不仅有助于减少因轮胎问题导致的额外能源消耗，还有利于推动行业向更环保的方向发展。