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【项目动态】苏州段河深层排水调蓄管道系统工程试验段2标计划7月底开工

上海宏波工程咨询管理有限公司

2017-07-05

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项目动态

6月28日，由上海宏波工程咨询管理有限公司承担施工监理的苏州河段深层排水调蓄管道系统工程试验段（SS1.2标段）举行了建设推进暨开工仪式。市水务局、市重大办、市水务安质监站、普陀区建委、城投水务集团及相关参建单位等领导出席。

苏州河段深层排水调蓄管道系统工程（苏州河深隧工程）是一项提高苏州河沿线地区25个排水系统排水标准、解决苏州河沿线地区防汛安全问题的城市防汛工程，也是“海绵城市”建设的内容之一。

建成后可实现系统提标、排水防涝、初雨治理三大核心功能，拓展和丰富治水手段。在遭遇强降雨时，可以蓄水，规避峰值，等峰值过后，通过合流一期污水管道排到污水厂处理后排放，从而大大提升排蓄雨水能力并解决苏州河初雨污染控制问题，确保苏州河周边能够防御“五年一遇”强降雨，并在遭遇“百年一遇”特大暴雨时城市运行不瘫痪。

据了解，实验段2标项目主要包括云岭西综合设施和竖井土建部分，及供水供电等工程。其竖井地墙深达106米，厚度1.5米，开挖深度63.5米；综合设施部分地墙达到73米，开挖深度18.9米~38.4米，具有科学技术含量高、成槽施工难度大、成槽工艺要求精度高、对周边环境保护要求非常严等特点，因此该工程将大幅度突破现有的工程技术水平，给施工和监理工作带来很大难度和挑战。在地下六七十米的地方挖一种大型的排水管道，这一被称为深层隧道的排水系统，因属上海首次出现的新鲜事物备受各界关注。

目前，1.67公里试验段工程开工准备正紧张展开，计划7月底正式开工，建成后将总结土建施工工艺技术经验，形成相关技术标准，为后续工程提供借鉴。

负责宏波监理业务板块的副总陈铭辉说道，修建深层隧道是解决特大型人口密集城市防治内涝和污染问题的好方法。上海排水设施排涝能力和作为泄洪排涝“主动脉”的河道能力不足，加之排水系统标准偏低，这些都给城市内涝治理带来了不少困难。建设深层隧道排水系统，可以充分利用地下空间，大量减少拆迁，降低工程实施难度，有效提高城市排水主渠道的行洪能力。此外，由于截污不彻底，修建深隧也是为了进一步提升水环境等级。深隧发挥削减污染功能时是依靠其较大的调蓄容积实现的，将溢流污水和初雨调蓄收集在隧道中储存，雨后再进行污水处理，而且深隧有很大的过流能力，遇到强降雨天气可作为分洪通道进行排水，缓解城市内涝。

对于宏波公司能够参与本工程的施工监理，总经理李松表示，苏州河段深层排水调蓄管道系统工程是一个肩负重大历史使命的民生工程，超级工程。宏波公司在施工监理服务过程中，将围绕“一个目标、两项管控、三项突破”为指导，为试验段的顺利实施保驾护航。以确保试验段安全顺利完工为目标，组建最强有力的监理班子，以建设一流工程、实施一流管理、培育一流队伍、创造一流业绩回报业主和社会各界的信任和支持。

在监理过程中，公司将强化风险点管控，联合建设、设计、施工等单位共同梳理本项目特点、难点、风险点，逐一分析并编制相关应急预案。将加强信息化管控，建立本项目的信息化管控体系，建立项目信息化监控跟踪平台，通过监理工作微信群、BIM应用、视频监控等手段，提升信息化管理水平。将实现三项突破：一是“技术水平的突破”，试验段超深基坑在本市尚属首次，施工难度极大，公司将主动对接建设、设计、施工、质监等单位共同参与技术讨论，通过工程实践，探索技术突破；二是“监理模式的突破”，在本项目中，宏波公司与施工单位既要做到“分工明确”，又要“齐心协力”，共同保证试验段的顺利推进；三是“客户体验的突破”，在试验段的建设中，勇当排头兵，敢为先行者，通过新技术、新模式、新理念，在创新突破中铭刻宏波印迹，打造不一样的客户体验。