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2017年8月21日我公司以投标价1943.2万元中标投资额达60亿的崧泽高架西延伸工程3标段
宏波家门口的重大工程
在宏波改制十年，集团化变革的大环境下，继白龙港提标改造、苏州河深隧试验段后又一项市重大工程，其意义非同凡响。
民生工程
上海市重大项目——崧泽高架西延伸段建设规划。实际效应，未来，从青浦城区到虹桥商务枢纽仅需十几分钟。远期，它还能与G15和G1501立交实现互通。
崧泽高架西延伸工程横穿青浦区，起点位于青浦西侧的漕盈路，东至崧泽高架路G15立交以东收费站，长度约18公里。一路串联青浦老城，青浦新城、赵巷以及徐泾等板块。
崧泽高架西延伸工程极大提升了虹桥枢纽虹桥商务区的辐射能力，让整个青浦与市区交通连接更紧密。未来从最西侧的漕盈路驱车，20分钟便可以达到虹桥枢纽与虹桥商务区。
随着国家会展中心的落成大徐泾地区迅速崛起成上海市又一个副中心但随之而来，大青浦去虹桥枢纽的交通也更加繁忙！
17号线即将在年底通车在即， 而今，一条十几公里长的“巨型蟠龙”——崧泽高架西延伸段即将盘踞在大青浦版图上，并与G15和G1501立交（远期）实现全互通。建成之后，高架将极大地缓解青浦至虹桥商务枢纽的交通压力，分流G50和G318的交通。
从最西侧的漕盈路驱车，一路经过青浦新城、香花桥街道、赵巷、重固、华新及徐泾，最快十多分钟可以达到虹桥枢纽与大虹桥商务区！
打通命脉
崧泽高架西延伸工程起点位于青浦西侧的漕盈路，东至崧泽高架路G15立交以东收费站，长度约18公里。其中，高架道路为快速路，设计速度每小时80公里，设双向6车道；地面道路为主干路，设计速度每小时50公里，设双向6快2慢车道。
崧泽高架西延伸的每一个节点都进行反复了推敲，其中将出现一座双层桥，上层可通行机动车，下层设非机动车道和人行道。因为地理位置，交通不便等原因，与市区联系并不紧密。G50高速赵巷出口，去国家会展中心更是堵得苦不堪言。
青浦崧泽高架即将开工建设西延伸工程，这是续17号线建成计划年底通车，青浦又一道路交通上变革。
建设在即
设计规划者披露，崧泽高架西延伸工程起点位于青浦西侧的漕盈路，东至崧泽高架路G15立交以东收费站，长度约18公里。其中，高架道路为快速路，设计速度每小时80公里，设双向6车道；地面道路为主干路，设计速度每小时50公里，设双向6快2慢车道。设计者对崧泽高架西延伸的每一个节点都进行了推敲，其中将出现一座双层桥，上层可通行机动车，下层设非机动车道和人行道。
总体设计上，结合功能分析、交通需求和实际条件，确定了合理的建设规模和技术标准、立交节点和匝道的布置，综合考虑地区开发交通需求，实现区域路网与外部路网、主要功能和辅助功能之间的综合平衡。同时，在总结上海中环线、嘉闵高架等一系列高架道路设计经验的基础上，对每一个节点细心推敲，保障行车安全性，又力求实现最舒适的驾驶感受和最完美的视觉效果。
全线将分三个标段进行建造，第一个标段近期已经开工，预计竣工日期2019年6月。三标计划2017年9月中旬开工，预计两年完工。崧泽高架西延伸段的建设是上海市路网规划和完善的组成部分之一，也是衔接青浦区域路网和全市总体路网的重要一环。
工程意义
当仁不让
不辱使命
此次监理任务以宏波第二事业部落实全过程施工监理任务，在此次菘泽高架投标前，第二事业部组织部门5位长期从事道桥专业专家到公司参与投标策略研讨会，经过长达两周的筹备，终于在2017年8月21日 在《上海市住房和城乡建设管理委员会》管网查阅到中标公示，也预示一个新的突破。
崧泽高架西延伸工程是我公司青浦重大的发展机遇，同样也是上海市重大民生工程。对宏波而言，监理好崧泽高架西延伸工程是我们的重大光荣使命，要时刻做到全过程技术积累和安全监督管理的全面贯穿。
过程中要牢固树立严格监督、热情监理的理念，尽最大可能降低工程施工对居民出行造成的影响；紧抓质量不放松，通过工程建设进一步锻炼和发现企业优秀的监理人才，全面提升技术水平；对标鲁班奖、市政金奖、文明工地、重大工程系列奖项等尽力囊获，把崧泽高架西延伸工程打造成一项利国利民利宏波的精品工程。
俗话说“要致富，先修路”，宏波在上海市区遗留着长达20年的文化根基，西迁青浦后多少给新老宏波人带来些许苦恼：“地方大了，距离却远了”、“感觉不到城市的气息了”、“回一趟公司真不容易”。然而，通过两年的适应“宏波效应”再次涌现。不得不在青浦买了房的，房价涨了；不得不坐车来青浦的，地铁要通了；开着车，还纠结着多花点钱前走G50高速还是在菘泽大道上堵上15分钟的，现在竟然要通高架了，而且一直修道公司门口！简直不可思议！
输12
欢
迎
关
注
宏波•以质量铸就完美
perfection from top quality
上海宏波集团
勘测•设计•监理•水环境
官网：www.shhb.com.cn
作者：陈骥驰 编辑：小葵