【工程巡礼】轨交18号线20标工程顺利完成盾构穿越及贯通施工

在上海市2019年的重大建设项目当中，轨道交通的建设依然是非常受关注的，上海轨道交通18号线是上海地铁新一轮轨交规划重要线路之一，又称原轻轨L5线，工程于2016年5月12日全面启动，工程总投资459.37亿元，预计将于2020~2021年底开通。

由我公司第三事业部负责监理的标段为上海轨道交通18号线工程土建工程监理20标。其中包括殷高路站~政立路站盾构区间(含2座旁通道）和殷高路站~长江南路站盾构区间（含2座旁通道）。其中，殷高路站～政立路站盾构区间于2018年3月9日始发，线路出殷高路站后沿国权北路一路向南，已于2018年8月23日贯通。本区间包含2座联络通道也于今年1月29号顺利构筑完成。殷高路站～长江南路站盾构区间于2018年11月13日始发，已于今年8月2日贯通。截止目前该项目顺利的完成了盾构穿越及贯通施工。

在施工过程中，南何支线、侧穿逸仙路高架、运营轨交3号线为重要的建构筑物。盾构在连续穿越时稍有不慎，极有可能会造成大范围的交通瘫痪、不可挽回的经济损失与恶劣的社会影响。 南何支线是上海铁路枢纽中的一条重要铁路支线，也是上海铁路枢纽网北货运的主要通道，特别是铁路南何支线为煤渣基础，基础埋深为2.0m，隧道下穿，最小竖向净距约10.6m。穿越期间必须保证铁路正常使用，因此要求施工期间的铁轨与路基沉降控制在±10mm以内。要在严格的控制标准下实现浅覆土盾构下穿薄弱基础铁路，是一项巨大的挑战。

一直以来宏波人坚持文明施工，严守质量和安全标准，将每个岗位的质量行为和安全生产行为都纳入常规化、制度化、标准化管理轨道，以优质工程向业主交上满意的答卷。

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