【工程巡礼】淮河入海水道二期工程海口枢纽项目组织开展专项安全培训

9月1日，淮河入海水道二期海口枢纽项目监理部联合代建处在项目部组织了一场针对高空作业和起重吊装的专项安全培训活动，旨在强化一线施工人员安全意识，减少作业风险。

此次培训通过案例分析、实操演练等方式，深入讲解了相关安全措施，并剖析了常见违规违章行为及其潜在危害。

在高空作业方面，培训强调了防护设备的重要性，如安全带、防坠器等必须正确佩戴和使用。然而，在实际操作中，部分人员存在不系安全带或随意解开安全绳的现象，这极易导致高处坠落事故。据统计，超过60%的高空作业事故与未正确使用防护设备有关。此外，脚手架搭建不规范、临边防护缺失等问题也屡见不鲜，这些隐患可能引发严重的人员伤亡。

起重吊装作业同样面临严峻挑战。培训中要求严格执行“十不吊”、“八严禁”规定，培训指出，超载起吊、斜拉歪吊是常见的违规行为，不仅会损坏设备，还可能导致重物坠落伤人。例如，某工地曾因忽视负载限制而发生吊臂折断事故，造成多名工人受伤。同时，指挥信号不明、操作人员未持证上岗等现象也增加了事故发生概率。

为解决上述问题，培训提出以下建议：一是加强安全教育，定期开展专项技能培训；二是完善现场管理，严格执行作业审批制度；三是引入智能化监控系统，实时监督作业过程，对违规行为零容忍。

培训中参会人员诵读了施工安全管理要求、员工守则。还发出倡议并举行了宣誓仪式。

通过本次培训，参训人员纷纷表示受益匪浅，将在今后工作中严格遵守安全规范，共同营造更安全的作业环境。

项 目 介 绍

淮河入海水道二期工程是国务院确定的172项国家重大节水供水工程之一和进一步治理淮河38项工程的重要组成部分。

淮河入海水道二期海口枢纽是淮河入海水道的末级枢纽。工程位于滨海县东北48km，具有泄洪、排涝、挡潮、减淤等功能。工程轴线距下游黄海二线海堤约700m，距上游临海公路淮河入海水道特大桥2.1km。

海口枢纽工程等别为Ⅰ等，工程规模为大⑴型，南堤为1级堤防；北堤为2级堤防。主要建筑物级别为1级，次要建筑物为3级，临时性建筑物为4级。设计泄洪流量为7000m3/s；排涝标准非行洪期10年一遇1267 m3/s，行洪期抽排5年一遇944m3/s。

海口枢纽二期工程建设范围为：桩号159+500～162+300。建筑物工程主要建设内容：加固改造原南北闸建成新南闸，新建新北闸。河道工程建设内容：泓道扩挖2.8km，深泓防护5.0 km，堤防加固5.6km，堤坡防护5km，河坡防护5km，堤顶防汛道路5.6km，总渠侧堤坡（河坡）护砌0.6km。以及相应的水保、环保等工程。

此外，还包括淮河入海水道一期工程原海口南北闸闸室、岸墙、消力池、部分翼墙和护坦、上下游水文亭等拆除工程。工程批复概算总投资为111189.62万元。工期为42个月。