泰国29种产品面临美国增税风险，中策、玲珑、浦林、通用、双钱、森麒麟迎接新挑战

近年来，泰国作为全球重要的轮胎生产基地，吸引了大量中国企业的投资。然而，随着美国对包括轮胎在内的29种泰国产品可能加征关税，泰国轮胎产业面临新的挑战。与此同时，中国企业在泰国的布局也为泰国经济注入了活力，成为应对贸易壁垒的重要策略。

美国增税风险：泰国轮胎产业的潜在威胁

1. 美国加税背景与影响

泰国贸易政策和战略办公室主任Poonpong Naiyanapakorn表示，美国贸易政策的变化可能对泰国出口产生重大影响。美国是泰国最大的出口市场，占其出口总额的18%，2024年预计出口额达549.6亿美元。然而，过去五年美泰贸易逆差持续扩大，导致美国可能对包括轮胎在内的泰国29种产品加征关税。

2. 泰国轮胎产业的应对策略

面对美国的增税风险，泰国政府和企业正在积极应对。泰国商务部长计划于2024年2月率团访问美国，与新政府高层官员会晤，争取免除泰国产品的加税。此外，泰国政府也在通过优化投资环境、提供优惠政策等措施，吸引更多外资以增强经济韧性。

中国轮胎企业的泰国布局：规避贸易壁垒的成功案例

1. 中国轮胎企业为何选择泰国？

自2014年以来，美国和欧盟对中国轮胎实施反倾销和反补贴措施，导致中国轮胎企业面临巨大的市场压力。为了规避贸易壁垒，许多中国企业选择在泰国建厂。泰国不仅是全球最大的天然橡胶生产国之一，还拥有优越的地理位置、低廉的人力成本和政府优惠政策，成为中国轮胎企业海外扩张的首选目的地。

2. 部分中国轮胎企业在泰国

中策橡胶：中策泰国工厂是中策首个海外生产基地，总投资7.5亿美元，年销售额达7亿美元，毛利率约20%。通过原产地转移，中策成功规避了欧美贸易壁垒，并利用泰国丰富的橡胶资源实现了高盈利。

玲珑轮胎：泰国玲珑是玲珑集团的第一个海外生产基地，年产1200万套高性能半钢子午线轮胎和120万套全钢载重子午线轮胎。泰国工厂贡献了大部分集团利润。

通用轮胎：通用泰国工厂于2020年投产，2023年实现营收25亿元，净利润4亿元。2024年上半年，在泰国的二期项目（设计年产能1000万条半钢胎）投产。

双钱轮胎：双钱泰国工厂于2017年投产，2022年生产线利用率达116%。2023年二期项目建成后，产能从120万条增至150万条TBR轮胎。

3. 泰国工业园区的推动作用

泰中罗勇工业园和金池工业园等园区为中国轮胎企业提供了良好的投资环境。泰中罗勇工业园已吸引近250家中国企业入驻，累计工业总产值超300亿美元。这些工业园区不仅提供基础设施支持，还推出“中企友好”措施，助力中国企业快速落地。

【鲲轮有话说】

1. 挑战：美国增税与全球贸易不确定性

美国的增税政策可能对泰国轮胎出口造成直接冲击，尤其是在北美市场的份额可能受到挤压。此外，全球贸易保护主义抬头和供应链中断风险也给泰国轮胎产业带来了不确定性。

2. 机遇：中国企业的持续投资与技术创新

尽管面临挑战，中国轮胎企业在泰国的投资仍在持续增加。并通过技术创新和本地化生产，不断增强产业韧性。不仅提升了自身竞争力，也为泰国经济注入了活力，推动国际间区域经济合作。

3. 中泰合作的深化

中国连续多年成为泰国最大的贸易伙伴和外资来源国。2022年，中泰贸易额达1350亿美元，同比增长3%。随着“一带一路”倡议的推进，中泰在轮胎产业等领域的合作将进一步深化，为两国经济带来更多机遇。

4.结语

美国正在密切关注中国在其他国家建立生产基地的情况。泰国作为中国轮胎企业的重要投资目的地，可能因此受到美国的重点关注。国际货币基金组织（IMF）和世界银行均警告，保护主义政策可能导致全球贸易扭曲和供应链中断，进而影响泰国和东盟的经济增长。

美国增税风险为泰国轮胎产业带来了新的挑战，但也凸显了中泰合作的重要性。中国轮胎企业在泰国的成功布局不仅规避了贸易壁垒，还为泰国经济注入了强劲动力。未来，泰国政府和企业需继续优化投资环境，推动技术创新，以应对全球贸易的不确定性，实现可持续发展。通过深化中泰合作，泰国有望在全球轮胎产业中占据更加重要的地位。