坚持绿色科技创新与转型,持续完善绿色制造体系
在产品创新方面,公司已建成百吨级蒲公英橡胶示范产线并制备概念轮胎,成功设计制造国内首条3D打印聚氨酯轮胎、智能发电轮胎,并自主开发了首条自修复轮胎自动化生产线及推出自修复静音绵一体化轮胎。在清洁能源应用上,其国内外7个生产基地光伏电站总规模超140MW,未来新建基地将继续配套光伏设施以提升清洁能源占比。
智能制造领域,公司正打造智能化、自动化、绿色化的轮胎工厂,2024年荣获“国家级智能制造示范工厂”等多项荣誉。未来,玲珑轮胎将持续深耕技术创新、绿色生产与智能制造,将安全、性能、高效与可持续发展结合,为全球用户提供更高品质、更环保的出行解决方案。详情请参阅公司《2024年度报告》和《2024年可持续发展报告》。
玲珑轮胎所有Grip Master花纹系列启用全新名称
玲珑轮胎正在扩展其Sport Master产品线,并引入新的、更易记且更统一的花纹命名体系。当前已获得欧洲最大汽车杂志《Auto Bild》今年测试成功以及德国ADAC去年测试成功的玲珑超高性能(UHP)花纹Linglong Sport Master,将新增三款Sport Master花纹:Sport Master 4S、Sport Master Winter 和 Sport Master C/S。这三款花纹将分别取代之前的Grip Master 4S、Grip Master Winter 和 Grip Master C/S。
自2025年6月起,先前的Grip Master 4S和Grip Master Winter花纹将被Sport Master 4S和Sport Master Winter取代。自2025年7月起,先前的Grip Master C/S花纹将被Sport Master C/S取代。
花纹设计、轮胎结构以及胶料配方将保持不变,不作更改,仅调整胎侧名称。新的胎面花纹名称也将获得新的EAN(欧洲商品编码)和新的EPREL(欧盟轮胎标签数据库)代码。未来的Sport Master 4S和Sport Master C/S花纹将继续在中国和塞尔维亚生产,而Sport Master Winter将仅在塞尔维亚生产。
玲珑3A级产品SPORT MASTER e开发量产成功
玲珑轮胎专为新能源汽车设计的3A级产品SPORT MASTER e开发量产成功。该轮胎凭借卓越的滚阻性能、湿地抓地力和噪音控制,成为欧盟轮胎标签体系中的最高等级(AAA级)产品,精准契合市场对环保、安全和舒适性的需求,引发业内关注。
超低滚阻,提升续航: 针对新能源车“续航焦虑”,SPORT MASTER e采用低滚阻配方、高性能胎体、优化结构及节能配方LRR新技术(基于国家技术发明奖),有效降低能耗23%,提升续航8%。应用高模低缩胎体材料和BPT稳态压力技术,磨耗指数高达500,性能稳定且耐用。
湿地安全,制动优异: 通过新一代高湿滑配方、FBU水流破坏单元和WFG水流导向技术,湿地制动性能出色。第三方测试显示其湿地制动距离比竞品缩短0.33米。“水膜克星”技术与独特花纹设计,高效排水破膜,显著提升湿地行驶安全性。
极致静音,舒适驾乘: 融入致静花纹LNC低噪音技术(含多重立体消音、噪音封印、静音沟壁三大核心),实现超低噪音表现,噪音降低幅度达3.2分贝。相比国内竞品,在各种路况和速度下,车内噪音水平均具显著优势,提供宁静舒适体验。
3A等级轮胎的推出彰显了玲珑深厚的技术研发底蕴和产品品质,预示其在高端轮胎细分市场的拓展与巩固。电动汽车市场蓬勃发展和消费者对轮胎标签等级认知的提升,将为SPORT MASTER e开辟新的增长空间。
玲珑轮胎正积极探索将可持续材料应用于此3A产品中,以进一步提升未来竞争力。SPORT MASTER e的问世,不仅体现了公司在技术创新与把握市场趋势上的前瞻性,也为新能源车主带来了更高效、安全、舒适的轮胎选择。
吉利工程中心与玲珑技术中心“高性能全维度轮胎”联合研发项目揭牌
吉利工程中心与玲珑轮胎技术中心在玲珑国家级企业技术中心举行“高性能全维度轮胎”联合研发项目揭牌仪式。吉利研究院研发工程中心主任孙跃辉等专家团队与玲珑轮胎副总裁冯宝春、魏胜等领导共同出席。基于吉利汽车2024年销量突破217万辆、同比增长超32%的强劲市场表现及双方长期稳固的战略合作(玲珑多次获评吉利优秀供应商),此次揭牌标志着双方合作迈入新阶段。
仪式前,吉利团队深入考察了玲珑国家级技术中心、中亚轮胎试验场及生产一线,对其前瞻科研实力、检测能力和自动化水平表示赞赏与肯定。双方将以此为契机,紧跟汽车产业趋势,深化合作,共同研发高性能轮胎解决方案,助力中国汽车工业高质量发展。
鲲轮有话说
玲珑正通过绿色科技主线串联全部事件,以认证高度(欧盟AAA)、合作深度(吉利联合研发)、全球广度(产品线升级)构建立体品牌形象。
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