全球无人驾驶出租车市场规模预计到2034年将达到1889.1亿美元，2024年时为27.7亿美元，期间复合年增长率（CAGR）预计将达到显著的52.54%。
亚太地区无人出租车市场规模在2024年已突破8.9亿美元，预计到2034年将突破614亿美元，2025年至2034年期间的复合年增长率（CAGR）预计达52.71%。
无人驾驶技术的快速发展正深刻改变汽车产业生态，轮胎作为车辆与路面接触的核心部件，其性能直接影响自动驾驶的安全性、续航能力及智能化水平。全球轮胎企业通过技术创新与跨界合作，积极布局无人驾驶相关领域，以适应市场需求变化。锦湖、马牌、韩泰开始着手布局积极响应这一趋势。
无人驾驶对轮胎性能的核心需求
无人驾驶车辆对轮胎的性能要求远超传统车型，主要体现在三个方面：其一、低滚阻与长续航。无人驾驶出租车等运营场景对续航里程要求严苛，低滚阻轮胎可降低能耗，提升续航能力。其二、高耐久性与安全性。自动驾驶依赖传感器精准感知路况，轮胎的均匀磨损和抗刺穿性能需大幅提升。其三、智能化感知能力。轮胎需集成传感器实时监测胎压、温度及路面状态，并将数据反馈至自动驾驶系统。
锦湖
锦湖轮胎与无人驾驶技术公司Autonomous A2G正式签署战略合作协议，共同推进无人驾驶汽车未来轮胎的研发与商业化应用。根据协议，双方将聚焦四大合作领域：无人驾驶车辆专用轮胎的供应与稳定供应链建设、新型轮胎（包括非充气轮胎和智能轮胎）的联合开发与测试评价、行业标准与制度基础构建以及联合营销推广。通过此次合作，双方旨在强化无人驾驶汽车商用化的技术基础并提升全球市场竞争力。
基于Autonomous A2G在国内无人驾驶领域领先的实测经验，拥有62辆无人驾驶车队及74万公里市中心道路测试数据，双方将重点开发新一代轮胎技术。锦湖轮胎将为A2G的4级无人驾驶汽车ROii及后续车型全面配套供应轮胎。合作的核心是开发适用于无人驾驶系统的非充气轮胎和智能轮胎：非充气轮胎通过特殊结构与材料替代传统充气方式，从根本上杜绝爆胎风险，提升安全性与耐久性；智能轮胎则集成传感器与通信技术，可实时监测轮胎状态与路况，为无人驾驶系统提供关键数据支持，增强行驶安全性及运营效率。此外，双方还将共同推动非充气轮胎安全标准的制定与国际标准化活动，通过全方位合作提升全球市场影响力。
锦湖轮胎曾推出两款概念轮胎产品e-NIMF和e-TOPs并在2021年德国iF设计奖运输设备单元中荣获奖项。e-NIMF是一款无气轮胎，通过辐条结构替代传统气压，具备安全性高、可重复使用及环保等特点，并支持个性化辐条颜色选择；e-TOPs则为混合轮胎，结合了充气轮胎的性能优势和无气轮胎的防刺穿特性，外层采用非充气技术，内层保留部分气压，兼顾行驶性能与稳定性，适用于未来自动驾驶汽车。这两款产品此前还曾获得北美IDEA设计奖，体现了锦湖轮胎在引领未来出行趋势方面的创新技术能力。
马牌
马牌轮胎推出专为无人驾驶汽车设计的原配胎系列aContact，该轮胎针对自动驾驶出租车、接驳车及配送车辆的需求开发，并未来将适配自动驾驶私家车。aContact融合了多项技术，注重安全性与能效，具备短制动距离、卓越操控性和湿地面性能，同时通过降低滚动阻力延长电动车续航，采用高窄结构设计减少阻力和噪音，并适应重载车身。该轮胎即将在美国拉斯维加斯和旧金山等城市投入实际应用，马牌轮胎凭借其在自动驾驶轮胎领域的长期技术积累，再次处于行业领先地位。
韩泰
无人驾驶车队需24小时高频运营，轮胎的耐久性直接影响车辆利用率与维护成本。韩泰iON ST AS轮胎通过材料创新降低磨损率，可减少车队停机时间，提升单日运营里程。无人驾驶出租车的用户体验是市场接受度的关键。降低噪音与振动可增强乘客对"无人化服务"的信任感，弥补车内无司机的交互缺失[1]。
鲲轮有话说
无人驾驶市场的爆发为轮胎行业带来结构性变革机遇。轮胎企业通过技术创新与生态合作构建竞争壁垒。未来2-3年，具备智能化感知、长寿命与低滚阻特性的轮胎将成为无人驾驶车辆的“标配”，而率先实现技术突破的企业有望在新一轮行业洗牌中占据主导地位。
参考资料：
[1] 鲲轮天下：2025年3月14日《萝卜快跑携手韩泰，打开轮胎智能出行新局面》
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