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文编｜鲲轮天下
图表数据｜国贸通大数据
封面来源｜即梦AI
当前贸易格局呈现鲜明对比，一方面，美国市场在对华贸易中刻意收缩，另一方面，中国商品在全球其他市场却大受欢迎，出口量不降反增。这一趋势印证了中国作为“世界工厂”的地位无可撼动。
全球贸易大环境变化影响
面对美国市场高达380亿美元的萎缩，中国出口成功实现了向全球其他地区的战略转移。2025年第三季度的同比数据表明，全球市场的增量不仅完全抵消了美国的下降，更彰显出中国出口引擎的强大动力与高度灵活性。
我国出口段变化态势
中国为应对当前的贸易形势已筹备多年，持续多元化其客户群，并通过大规模制造业投资维持其低价优势。彼得森国际经济研究所的玛丽·洛夫利因此评论道，中国能在发达经济体之外找到新市场“并不令人惊讶”。近日，特朗普虽略微降低了此前对中国征收的极高关税，却仍坚持其政策能复兴美国制造业。这一愿景与许多经济学家和专家的质疑形成了鲜明对比。尽管特朗普采取限制措施, 中国全球出口持续增长。
轮胎出口对比分析
2025年1-8月PCR轮胎出口23797.07万条，金额62.06亿美元。
2025年1-8月TBR轮胎出口8717.78万条，金额67.8亿美元。
2025年1-8月OTR轮胎出口1292.04万条，计46.92万吨，金额14.32亿美元[1]。
“曲线救国”：全球化产能布局，规避贸易壁垒
这是目前头部轮胎企业最核心、最有效的策略。既然直接出口受阻，就将产能转移到海外，从“中国制造”变为“全球制造”。
随着中东、非洲、拉丁美洲、东欧等新兴市场汽车保有量快速增长，需求旺盛。这些地区贸易壁垒相对较低，是中国轮胎的优势战场。
泰国、越南、柬埔寨、马来西亚等东南亚地区已成为中国轮胎企业出海的首选。这些地区享有较低的关税，劳动力成本相对较低，且靠近天然橡胶产地。其次，如塞尔维亚等东欧国家，可以辐射欧洲市场，规避欧盟的高额关税。另外，利用美墨加协定（USMCA）的便利，墨西哥地区成为进入北美市场的“跳板”。
鲲轮有话说
贸易战的“阴影”固然浓重，但它也如同一剂“强效催化剂”，迫使中国轮胎产业提前进行了一场深刻的变革。从“出口产品”向“输出品牌与产能”转变，从“全球卖家”向“全球玩家”转型， 通过 海外产能、品牌升级、市场多元的三轮驱动，中国轮胎出口的“巨轮”正试图穿越当前的惊涛骇浪，在这场压力测试中也试图完成涅槃重生，最终锻造出几家真正具有全球竞争力和品牌影响力的世界级轮胎巨头。前方的航路依然充满挑战，但航向已经清晰，唯有扬帆奋楫，方能驶向更广阔的蓝海。
参考资料：
[1] 鲲轮天下：2025年10月27日《中國与越南、柬埔寨、泰國 的轮胎产能及出口对比》
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