《保障中小企业款项支付条例》（2025年修订版）于2025年6月1日正式施行，旨在解决中小企业“收款难”问题，优化营商环境。其核心内容：是严控支付周期，禁止变相拖欠。主要包括：付款期限刚性约束；禁止“背靠背”条款；规范非现金支付与保证金；保证金不得限定为现金；无争议部分优先支付。
中汽协：维护公平竞争秩序，促进行业健康发展的倡议
5月31日，中国汽车工业协会发布关于维护公平竞争秩序，促进行业健康发展的倡议。
汽车配套零部件企业，对汽车产业的呼喊
6月1日，一篇来自孔辉科技董事长郭川的文章《我有一个梦想》火遍全网。这是一家来自浙江湖州，专注于汽车电控悬架系统研发、生产与销售的一家高新技术企业。
在2024年的空气悬架市场上，孔辉科技以41.3%的市场份额排名第一，也是连续两年登顶榜首。合作车企包括岚图、理想、比亚迪、极氪、长安、小鹏等16家主流品牌，涉及40余款车型定点。
中钢协发表声明，批评汽车企业“内卷”行为
6月10日，中国钢铁工业协会（中钢协）发布了一份名为《维护产业链整体利益 共同抵制"内卷式"竞争》的长声明，针对车企的“内卷式”竞争行为以及对上游钢铁企业的不公平待遇，罕见地公开批评国内汽车企业的行为。
钢铁协会指出，近年来汽车企业开展极致降本，不断要求钢厂降低汽车板价格。去年以来，部分主机厂要求钢厂汽车板供货降价要求超过10%，远远超出钢厂可接受的能力。
除了降价外，钢铁协会还指出部分车企不断拉长供应商账期，导致钢厂资金压力倍增。
钢铁协会指出，针对个别汽车企业拖欠货款的账期模式，坚持行业提出的“不给钱不发货”的原则，坚决抵制拖延货款的不良行为。
16家车企宣布，支付账期全面压缩至60天内
6月10日晚20时开始截止11日晚20点，已有16家车企宣布账期缩短至60天以内。
按照时间顺序：广汽、一汽、东风汽车、赛力斯、吉利汽车、长安汽车、阿维塔、比亚迪、奇瑞、小鹏汽车、长城汽车、小米汽车、零跑、北汽、理想、上汽等发布账期承诺。
值得注意的是，广汽、赛力斯、理想、零跑等车企的说法是“持续贯彻”、“一如既往”、“一直以来”。北汽、上汽等还宣布不采用商业承兑汇票等增加供应商资金压力的结算方式。
鲲轮有话说
关于汽车整车企业的“内卷式”竞争已成为热点，引起全社会的关注和监管部门的重视，破坏了市场公平竞争秩序，扭曲了资源配置与价格信号，已成为产业链企业创新发展、向价值链中高端攀升的阻碍。
轮胎作为汽车产业链的重要组成部分，今年4月25日的行业大会上，协会领导、企业高管都发声提醒行业警惕零利润“内卷”行为，呼吁企业要有定力和责任担当。
5月29日，山东省橡胶行业协会发布“防止轮胎低价竞争、规范市场行为倡议书”对恶意竞价行为保持零容忍，共同抵制“内卷式竞争”。
“内卷式”竞争没有赢家，更没有未来。全行业企业都要凝聚共识、苦练内功、加强自律、共破“内卷”，以科技创新推动产业链健康可持续发展，维护公平有序的市场秩序。
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