联合国贸发会议最新《2025年世界投资报告》显示，阿联酋已成为全球投资焦点，2024年以创纪录的456亿美元外国直接投资（FDI）跃居全球十大FDI目的地，同比飙升48%。其吸引力尤为突出，占据了整个中东地区FDI流入量的37%，相当于该地区每100美元外资中就有37美元流向阿联酋。迪拜酋长将这一成就归功于阿联酋作为“无限机遇之地”和创新企业首选目的地的地位。
阿联酋产业结构发生显著转型。例如：IT服务（11.5%）超越传统能源（9%）成为主导产业，形成以软件和IT服务、商业服务（9.7%）、可再生能源（9.3%）及房地产（7.8%）为核心的新格局。可再生能源领域吸引13亿美元绿地投资，有力支撑2030年可再生能源产能提升三倍的国家目标。这一切都离不开创新政策的发布与扶持。这包括100%外资所有权、9%优惠企业税、简化许可程序、迪拜国际仲裁中心的法律保障，以及全球第五的人才竞争力与第三的AI人才储备。依托21项全面经济伙伴协定和120项双边投资条约构建的国际网络，阿联酋成功吸引微软与G42共建15亿美元AI合资企业等重大项目。
2023年阿联酋制造业在GDP中占比13%，较2021年的10.37%有所提升，化学品、橡胶、塑料、金属和食品生产等是阿联酋制造业的重要构成，政府后续政策也将继续倾向于这些行业，这为轮胎制造产业创造了有利的政策环境，推动其迎来更为蓬勃的发展。
随着阿联酋经济的发展，国内汽车保有量不断增加，对轮胎的需求也日益增长。同时，当地基础设施建设的推进以及物流行业的发展，也带动了商用车对轮胎的需求。
阿联酋独特的地理位置使其成为中东及非洲地区重要的贸易中心。依托阿联酋轮胎汽配海外仓项目，中国企业可快速响应中东及非洲市场需求，实现“展仓联动”的一站式服务。这也从侧面反映出阿联酋在辐射周边市场方面的重要作用，为轮胎制造产业的产品输出提供了广阔的市场空间。
从上述2024年我国出口阿联酋的轮胎数据来看，以卡客车及非公路轮胎出口为主，其中卡客车轮胎出口额为5.24亿美元，出口数量561.73亿美元，为我国第二大出口卡客车轮胎的市场，占我国卡车车出口总额的5.31%，非公路轮胎出口金额为0.7亿美元，出口数量为2.6万吨，出口额占我国非公路轮胎出口额的3.28%。体现了我国卡客车轮胎及非公路轮胎在阿联酋的较强的市场竞争力，也体现了阿联酋市场对物流、运输和能源行业的特定需求。
鲲轮有话说
阿联酋正从“贸易枢纽” 向 “制造+创新”双中心转型。一方面借力中资项目突破本土产能，另一方面通过绿色技术匹配能源转型需求。未来五年，随着政策红利释放与区域电动车市场爆发，本土制造能力或将迎来跃升期，成为中东轮胎工业的关键参与者。
阿联酋本身在橡胶等轮胎制造主要原材料的生产方面可能并不具备优势，大部分原材料需要从其他国家进口，这可能会受到国际原材料市场价格波动和供应稳定性的影响，增加了生产成本和供应风险。
阿联酋推出《国家投资战略2031》，重点发展先进制造、可再生能源、金融和IT产业。这一从能源大国向创新枢纽的转型，标志着中东投资新纪元的开启，彰显经济多元化战略的深远成效。
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