从丹吉尔到吉赞：永盛橡胶打造中国轮胎出海“欧非中东黄金走廊”

永盛橡胶作为山东广饶轮胎产业龙头（成立于1986年，员工6000人），近期通过双线国际化战略加速全球布局：继森麒麟后成为第二家进驻摩洛哥的中国轮胎企业，其年产600万套半钢子午胎项目于2025年5月完成备案；同时联合沙特伙伴投资10.4亿美元建设吉赞年产1700万条轮胎的合资工厂。

企业依托区域产业优势——创始人刘占一推动广饶县成为全国轮胎重镇（2023年全县规模以上橡胶轮胎企业实现产值407.2亿元，子午胎产能占全国25%），通过投入15.1亿元智能化改造建成全流程智能工厂，实现2500万条年产能（半钢胎2000万条/全钢胎600万条），出口占比超70%。2025年一季度外贸订单达7亿元（同比增长15%，18英寸以上轮胎为主力），彰显中国轮胎业在"一带一路"倡议下的全球化进阶。

永盛橡胶年产600万套半钢子午胎项目（2025年5月备案）充分依托该国毗邻欧洲的区位优势——扼守直布罗陀海峡（距欧陆仅14公里），利用其与欧美市场的自贸协定实现零关税出口，并享受丹吉尔科技城"五年免公司税、免进出口税"等政策红利。

森麒麟的成功实践已验证该模式：其丹吉尔工厂（距非洲第一大港35公里，物流成本降超30%）2024年9月已下线首批17—18英寸轮胎，2025年规划产能600—800万条（意向订单超产能），助推企业2024年净利润大增59.74%，中—泰—摩"黄金三角"产能布局有效规避贸易风险。

中国汽车供应链同步深化布局，全球铝车轮龙头中信戴卡已在摩设立生产基地，服务全球TOP12车企，其铝车轮销量连续16年全球第一，进一步强化摩洛哥作为中资企业辐射欧非中东市场的战略支点地位。

该项目于2024年12月19日在沙特皇委会主席哈立德·萨利姆见证下正式签约，由永盛橡胶联合沙特王国轮胎集团投资10.4亿美元，落户中沙吉赞产业集聚区，规划建设年产1700万条轮胎生产线。

项目通过中沙合资平台沙特丝路产业服务有限公司（广州高新区集团参股）与吉赞皇家委员会签署带条件投资协议，是丝路公司2024年成功锁地的第三个项目。作为广东省与宁夏牵头推进的"一带一路"重点项目，吉赞产业集聚区由广州高新区集团代表广东省实施招商，项目既呼应沙特"2030愿景"工业多元化战略，满足当地旺盛轮胎需求，又显著提升永盛橡胶全球竞争力，同时为沙特创造就业与经济价值。

永盛橡胶以"摩洛哥——沙特双枢纽"开启全球化新阶段，标志着中国轮胎产业从东南亚向欧非中东市场的战略延伸。摩洛哥基地借力智能化生产与区位优势（直布罗陀海峡枢纽/欧美零关税）辐射欧洲；沙特工厂依托中沙产能合作机制（吉赞产业集聚区/10.4亿美元投资）覆盖中东需求，形成互补布局。

借鉴森麒麟成功范式——其摩洛哥工厂2025年产能将达800万条并带动净利润增长59.74%，永盛通过智能制造与本地化运营双轨并进，显著提升中国轮胎全球话语权。

在"一带一路"框架下，两国项目不仅为摩洛哥、沙特创造就业与经济收益，更以技术转移与产业链赋能构建多赢格局，书写中国智造出海新范式。

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