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文编｜鲲轮天下
封面来源｜即梦AI
南非是非洲最大的汽车生产国，拥有着发达的汽车工业基础和完善的现代化基础设施。有着得天独厚的地理位置，也有高效的港口、铁路与公路网络，为汽车零部件与整车的顺畅进出口提供了坚实保障，使得南非成为了辐射整个非洲乃至全球市场的桥头堡。
南非政府近几年来，大力推动着汽车产业发展，在2021年推出的《汽车产业总体规划》中明确提出了，到2035年将汽车年产量从约60万辆提升至140万辆，并将本地化率提升至60%。
2025年10月，南非的汽车销量达到55,956辆，创下自2015年3月以来的单月最高纪录，较去年同期增长16.0%。其中乘用车销量达39,610辆，为自2014年10月以来的单月最高。
奇瑞落子南非计划
近日，中国汽车企业奇瑞宣布，正计划在南非建立汽车组装厂。早在二十年前，奇瑞就曾尝试进军南非市场，但因消费者对"中国制造"的质疑而退出。如今，中国制造”这四个字，早已今非昔比。
奇瑞南非公司CEO吕东毅表示，公司正在与南非几家现有的整车制造商商谈潜在合作，考虑的方案包括：与本地制造商合资建厂、从零开始新建"绿地项目"，或利用其他公司的现有生产线。另外，奇瑞还探讨建立"CKD"（完全散件组装）模式，从国外进口整车零部件，在本地进行组装。
奇瑞最初的本地生产将主要集中在Tiggo 4紧凑型SUV上，面向南非市场销售，随后再向非洲其他地区出口。公司还计划引入部分中国供应商，以满足南非的本地零部件含量要求。
2021年11月，奇瑞携Tiggo 4 Pro跨界SUV进入南非市场，迅速赢得南非消费者青睐。从2022年的8013辆增长至2023年的16110辆，同比增长高达101%。2024年总销量达到19971辆，比上一年增长近24%，相比2014年的1297辆，更是惊人的增长了1440%。
截至2025年，南非的市场上活跃着中国16个汽车品牌，占据了南非所有在售品牌的三分之一，提供了超过40款乘用车车型。
中國出口南非轮胎数据
据“国贸通大数据”授权提供，【鲲轮天下】整理的2023年-2025年8月中國出口至南非的轮胎数据显示：
2023年中國出口总计510.33万条，合计出口金额26596.43万美元；
2024年中國出口总计561.38万条，合计出口金额26644.21万美元；
2025年1-8月中國出口总计400.51万条，合计出口金额17173.67万美元。
然而，中国轮胎出口在南非的发展也面临着挑战，早在2023年南非已对部分中国进口轮胎征收反倾销税，税率从0%到43.6%不等。这一举措敲响了中国轮胎出口企业的警钟，尽管该决定曾遭到南非轮胎进口商协会（TIASA）对成本上涨和贸易转移的担忧而反对，但这恰恰反映了南非市场对于不公平低价竞争的警惕，以及寻求更平衡、更高质量供应的意愿。
鲲轮有话说
本土化生产的必然选择
南非贸易部长曾公开表示，廉价的进口汽车正在对国内汽车产业构成压力。政府正考虑调整补贴和激励政策，更倾向于鼓励本地化生产。
这表明了南非市场的竞争态势发生了深刻变化，不仅仅是出口汽车企业所面对的问题，而是全产业链共同面对的课题。
在奇瑞等汽车整车制造加速本土化的同时，中国轮胎企业也在积极布局南非市场。2025年5月28日，风神轮胎宣布拟在南非约翰内斯堡投资1500万兰特设立风神（南非）工程机械轮胎有限公司，核心业务为轮胎、传送带等产品的进出口贸易及批发。
而普利司通、大陆、固特异、住友等早在南非布局投产。
奇瑞的南非建厂计划，对中国轮胎企业而言，可能是一个很好的商业机会，它可能推动中国汽车产业链集群的建设，催化中国轮胎企业南非本土化投资。
参考资料：
[1] 汽车销量全球榜：南非新车市场10月简报
[2] 鲲轮天下： 2025年6月2日《风神轮胎双线落子！南非澳洲同步设立子公司加速国际化》
[3] 鲲轮天下： 2025年5月19日《聚焦南非：汽车销量逆势上扬，轮胎市场中国优势显著》
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