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近日，工信部正式发布消息，我国将自 2026 年 1 月 1 日起实施新的《乘用车制动系统技术要求及试验方法》。新国标通过明确技术规范，进一步提升乘用车制动安全性能，尤其针对新能源汽车特点作出细化规定。
本次制定的新国标有多个亮点内容，首先，所有新申请型式批准的乘用车车型，将强制要求安装 ABS 防抱死制动系统。
其次，新国标针对新能源汽车普遍搭载的动能回收系统，提出了两项关键要求。
其一，禁止车辆在默认工作状态下仅通过松开加速踏板实现减速至停车，即业内俗称的 “单踏板模式” 不得作为默认设置。此举旨在避免驾驶员因长期依赖单踏板操作，导致紧急情况下对制动踏板的反应延迟。
其二，当动能回收系统产生的减速度大于 1.3 米 / 秒 ² 时，车辆必须自动点亮制动灯，以清晰提示后方车辆及其他交通参与者，减少追尾等交通事故的发生。
对于新申请型式批准的车型，大部分新国标将于2026年1月1日实施，关于“单踏板模式”的相关标准将在2027年1月1日实施。 对于已获得型式批准的车型，新国标将在2027年1月1日实施。
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2025汽车智能光电技术论坛暨上海国际汽车灯光及智能座舱展览会
2025上海国际汽车灯光及智能座舱展览会是由中国汽车工程学会汽车灯光分会指导，中汽零部件技术（天津）有限公司主办，上海扩展展览服务有限公司承办的国际汽车灯光及智能座舱产业盛会。
本届展会将于2025年11月12～14日在上海汽车会展中心举办，预计展览面积达20,000平方米，参展商及品牌超300家，预计吸引专业观众30,000余名。展会聚焦汽车灯光、智能座舱、车载显示应用终端及上游材料设备产业链，集中展示前沿技术产品和应用解决方案。
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