一直以来，我国的“公路三乱”备受卡友们的吐槽。
由于各地执法机构在机构级别、机构名称、权力来源等方面各不相同，导致处罚标准不同意，重复执法、以罚代管等现象严重，屡屡受到诟病。这一时期，最为突出的就是在公路上乱设站卡、乱罚款、乱收费的公路“三乱”问题。
“公路三乱”问题增加了卡友们的运营成本，是当下急需解决的问题。“公路三乱”不仅仅是社会问题，更是体制问题，根源便是编制混乱，毒瘤丛生。
不过，根据党的十九届三中全会审议通过的《深化党和国家机构改革方案》和第十三届全国人民代表大会第一次会议批准的《国务院机构改革方案》，近日中共中央办公厅印发了《关于深化交通运输综合行政执法改革的指导意见》（后称《意见》）。该《意见》对解决“公路三乱”问题有很好的指示。
12月11日，交通运输部部长李小鹏主持召开部务会，听取贯彻落实《意见》，并对交通运输综合行政执法改革作出了部署。
目前的交通运输执法机构有路政、运管等7个门类，或是法律授权，或是地方授权，或是受交通部委托，执法模式非常分散，罚款途径多，服务途径少。
整合职责和队伍。将交通运输系统内公路路政、道路运政、水路运政、航道行政、港口行政、地方海事行政、工程质量监督管理等执法门类的行政处罚以及与行政处罚相关的行政检查、行政强制等执法职能进行整合，组建交通运输综合行政执法队伍，以交通运输部门名义实行统一执法。
今后体制改革后，7个路面执法机构合成一支队伍，统一管理，有效避免了重复罚款、混乱收费、办事推诿等问题。
这对广大卡友来说，无疑是个好消息，众卡e族希望能尽快落实吧！
